昨天上午，繼奔馳出租車之后，奔馳公交車也首次駛上上海街頭，首批20輛O332型奔馳豪華大客車正式投入大眾巴士公司機場三線(銀河賓館———浦東機場)的運營。
和享譽世界的奔馳轎車一樣，奔馳大客車也是全球大型客車的頂級品牌，每輛售價高達190萬元。從外表看上去，車輛并不起眼，和普通大客車沒有太大區別，只是略高略長了一些；但進到車廂里，就發現了不同。一方面車廂高度增加了，站在車廂內絲毫不需“點頭
哈腰”，另一方面，座位前后、左右的距離都加大了，即使穿著厚厚的冬衣，相鄰兩人也不覺得擁擠。據介紹，“大奔”公交車的行李箱面積比以前增加了一半以上，從5平方米擴大到8平方米，非常適應乘飛機的旅客存放大件行李的需要；車窗玻璃是雙層的，隔熱效果非常好。
試開過“大奔”公交車的司機師傅介紹說，這車開起來特別穩，加速到時速120公里也不會晃，不會飄；需要減速也不必踩剎車，只需啟動手邊的緩速裝備，車輛就可明顯減速而不會打滑，乘客也不會因為急剎車而“前仰后合”。
據了解，機場三線換“大奔”后票價維持原價不變，實行多級票價，全程最高票價為20元。在奔馳大巴上，全部可使用有銀聯、VISA、萬事達、JCB(日本)標記的銀行卡。
此外，奔馳大奔還將實行“航空式”服務，司乘人員身著統一制服，用中英文報站并介紹沿線景觀、沿途為老弱病殘乘客送上小毛毯，車程途中請乘客欣賞中外輕音樂，還將提供上海地圖查詢服務，發放站點導乘線路圖，下雨天為乘客提供一次性鞋套、雨披等便民服務。
鏈接目前本市有四輛奔馳大巴，一輛在上海國際足球俱樂部，另三輛則在上海長途汽車運輸公司，用于長途高速客運。
