青島新聞網(wǎng)訊 “這是一種視覺誤差，經(jīng)過測量我們判斷‘坡底’比‘坡頂’高一米。”昨日下午4時許，城陽公路段工程科科長焦永群終于解了“怪坡”之謎。
“我開了50多年車了，還是第一回聽說‘怪坡’，我想去親自去看看。”昨日上午11時許，76歲的尹大爺給本報打來電話。昨日記者的手機也成了熱線，20多名朋友撥打電話詢問“怪坡”。
下午4時許，城陽公路段5名專家來到“怪坡”現(xiàn)場，他們觀測地形后告訴記者，這看上去確實是個上坡。然后，專家分別坐進兩輛車里，退檔、拉開手剎車，汽車慢慢從“坡下”向“坡上”溜。體驗“怪坡”后，城陽公路段專家李剛拿出測量水平儀器，與焦永群面對面測量高度（上圖）。經(jīng)測量，公路段專家告訴記者，這段長60米的公路，“坡頂”的水平高度比“坡底”矮0.9米，也就是說這個看上去的“上坡”其實是個下坡。在公路段測量的半個多小時里，又有5名司機專程前來體驗“怪坡”。
為什么會出現(xiàn)這種怪現(xiàn)象呢？5名專家分析，誤差產(chǎn)生主要有兩方面原因：一是這段“上坡”的盡頭是深溝，而且有弧度，人的前方視覺參照物突然消失，容易產(chǎn)生視覺誤差；另外，這段路的山體比較特別，一
般山體是靠近山頂?shù)奈恢酶摺⑦h離山頂?shù)奈恢玫停墒沁@段山路遠離山頂?shù)奈恢脜s高了上去，人的側(cè)面視覺參照物反常。（張莉／文 張毅民／圖）
