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廣東交通系統(tǒng)挖出受賄窩案三十二名官員卷入其中
2001年09月15日 11:33:04
本報廣州消息前天,廣州市檢察機(jī)關(guān)通報說,廣東省交通系統(tǒng)特大系列受賄窩案已初步查明,并爆出驚人內(nèi)幕:廣東全省交通系統(tǒng)共32名廳、處、科級干部涉嫌受賄,其中廣東高速公路公司三任老總兩名總工均涉案。另有7名涉嫌行賄的“包工頭”也已被立案偵查。

  該案牽涉到三十多個公路建設(shè)單位,涉及廣深、深汕、電湛、京珠、廣珠東線高速公路和325國道廉江段等工程。全案涉嫌犯罪數(shù)額人民幣1263萬元、港幣149.6萬元、美金2.1萬元以及貴重物品一批。

  廣東省公路建設(shè)質(zhì)量算不上一流,但造價卻相對較高,全省高速公路每公里平均造價是山東、河南的1.6倍,形成所謂的“高價路”現(xiàn)象。其中一個原因就是管理漏洞太大:一個總工程師可以指定工程給誰做,總經(jīng)理一句話可以追加數(shù)千萬工程款,工程質(zhì)量合不合格,一個人可以定,工程量多少部門經(jīng)理說了算。

  廣東省高速公路公司是廣東省交通廳下屬的一個單位,其總經(jīng)理主要負(fù)責(zé)省內(nèi)高速公路的建設(shè)。該公司自1990年以來三任總經(jīng)理:林興旺、李少鋒、李英豪,以及兩名總工程師:孫國柱、林平,前“腐”后繼,這次全栽了。

  這起發(fā)生在廣東省交通系統(tǒng)的案件,是公路工程建設(shè)領(lǐng)域中一起典型的行業(yè)窩案、串案。該案涉及人數(shù)之多、受賄數(shù)額之大,性質(zhì)之惡劣、后果之嚴(yán)重,實(shí)屬罕見。

 

 

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