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提質“海上看青島”!青島灣棧橋碼頭(二期)、東大洋碼頭改造年內完成

2025-04-06 06:54    青島日報/觀海新聞  

年內完成青島灣棧橋碼頭(二期)、東大洋碼頭改造等項目

完善海上游基礎設施提質“海上看青島”

青島日報/觀海新聞訊 大力發(fā)展海上旅游是青島加快建設國際濱海旅游目的地城市的重要抓手,碼頭是支撐青島海上旅游高質量發(fā)展的重要基礎設施,但青島沿海一直缺少高標準的客運碼頭,碼頭站點設施簡陋,泊位稀缺,與秀美蜿蜒的海岸線資源稟賦不匹配。今后,這一情況將得到有效改善。記者在日前召開的相關發(fā)布會上獲悉,青島將完善海上旅游基礎設施。優(yōu)化碼頭布局,完善“一程多站”式海上旅游線路格局,擦亮“海上看青島”品牌,年內完成青島灣棧橋碼頭(二期)、東大洋碼頭改造等項目,新開通2條海上旅游航線,進一步提升青島海上旅游服務品質。

4月5日,青島棧橋景區(qū)迎來眾多國內外游客。

青島灣棧橋碼頭項目坐落于市南區(qū)風景名勝核心區(qū),緊鄰青島旅游地標棧橋,地理位置優(yōu)越。工程總體分為兩部分,包括北側游艇碼頭區(qū)和南側旅游客船區(qū)。其中,南側旅游客船區(qū)港池處設置鋼質躉船2座,形成旅游客船泊位6個;北側游艇碼頭區(qū)陸側建設平臺100平方米,平臺西側設置主浮橋一座,主浮橋兩側布置浮泊位127個,主浮橋端部設置2道浮式防波堤。2024年5月,青島灣棧橋碼頭一期投入運營后,環(huán)境面貌煥然一新,不僅滿足了上千名游客上下船的集散、候船需求,更通過實施“五統一”聯合運營模式,有效遏制因低價競爭導致的“欺客、宰客”現象,解決了長期存在的“小散亂”問題,游客的旅游體驗顯著提升。

從空中俯瞰,小青島猶如一把小提琴,棧橋像靈巧顫動的琴弦,外側的浮式防波堤則像小提琴彈奏出的一道優(yōu)美音符,為這座濱海旅游城市增添了一抹浪漫氣息……4月2日,青島灣棧橋碼頭二期項目順利通過交工驗收,計劃旅游旺季前投入運營。  

記者從市海上旅游客運碼頭整治工作專班獲悉,二期項目建成后,客船泊位由原來的2個增至6個、泊位總長度由80米提升到240米,小艇泊位由原來的6個增至127個,碼頭綜合接待能力提升近10倍,有效填補了青島海洋旅游客運碼頭布局的短板,將通過整合優(yōu)化青島灣沿岸旅游資源,形成規(guī)模效應,全面提升游客接待能力和服務水平,極大提振海洋旅游產業(yè)從業(yè)者的發(fā)展信心。

作為提升膠州灣北岸海上旅游品質的重要項目,東大洋碼頭改造項目目前已完成初步設計,正在積極推動用海、疏浚、清淤手續(xù)辦理,環(huán)境評價報告和通航安全論證等工作也在加緊進行,爭取年內建成通航。今年3月發(fā)布的《紅島東大洋碼頭躉船采購項目招標公告》顯示,項目將在東大洋碼頭北側設置長45米、寬9米躉船一座,通過25米鋼引橋連接碼頭和躉船,新建躉船可提供2個35米客船泊位。“該項目的實施將打通紅島至老城區(qū)的海上交通航線,解決膠州灣北岸沒有旅游船舶直達停靠的問題,進一步豐富膠州灣內海上旅游業(yè)態(tài),為開發(fā)更多海上旅游航線、實現膠州灣北岸與東岸旅游一體化發(fā)展注入新動能。”青島旅游集團相關負責人表示。

今年的市政府工作報告提出,提升文化旅游品質,深化海島旅游開發(fā)攻堅。在加快破題海島旅游開發(fā)方面,青島按照“一島一策”原則加快推進靈山島、竹岔島、小管島等重點海島旅游開發(fā),改善陸島交通條件,因地制宜打造親子研學、休閑垂釣、康養(yǎng)度假等差異化產品。靈山島新碼頭建成完工,竹岔島啟動20余億元建設項目,小管島基礎設施建設工作穩(wěn)步推進。其中,竹岔島建設項目將呈現一個現代化的海島休閑度假旅游目的地,實施度假村建設工程和南屯酒店建設工程,布局寬敞的精致客房、綜合碼頭、休閑設施等業(yè)態(tài)。

下一步,青島將以現代化碼頭設施為硬件支撐,持續(xù)優(yōu)化海洋旅游聯合運營機制,促進海洋資源與城市發(fā)展深度融合,持續(xù)擦亮青島海洋旅游“名片”。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮/文 王雷/圖)

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