2025年山東省首列東西部勞務協作返崗務工專列抵青

530名定西籍務工人員來青返崗上崗

青島日報社/觀海新聞訊 7日晚9時33分，伴隨一聲汽笛長鳴，G2096次列車緩緩駛進青島北站。跨越1700多公里，這列魯甘人力—青島·定西全國返崗務工高鐵專列，載著530名定西籍務工人員來青返崗上崗。這是2025年山東省首列東西部勞務協作返崗務工專列，也是青島、定西兩地勞務協作專列第5年如約抵達。

2月7日晚，魯甘人力—青島·定西全國返崗務工高鐵專列抵達青島。

今年33歲的宋維國是第一次來青島，“心里有點忐忑，又有些期待。”宋維國告訴記者，他之前在家務農，去年結婚有了娃，身上的擔子重了，就想出來“闖一闖”，“身邊有很多親戚朋友都在青島打拼，在這里找到了好工作，我也想來試試看。”

有人期待找到新工作，有人期待迎接新員工。“今天我們是要來接20多名員工回廠。”青島宏洋木業有限公司人事經理逄宗良早早地就來到了火車站，“今年企業效益好，過年期間也沒停產，廠里有20多名定西籍員工春節假期沒回家，一直在崗位上加班工作，這次要接的員工大部分是新招員工。”逄宗良告訴記者。

為了更好實現人崗匹配，前期，市人社部門充分走訪調研，精心篩選了青島京東方、國恩科技等企業的7800余個優質崗位，普通務工崗位平均月薪為5500元，技術工人崗位平均月薪為6700元，機械操作類崗位最高月薪可達15000元。“今年來青的定西務工人員大多為青壯年勞動力，40歲以下的有381人，占72%。”市公共就業和人才服務中心黨委副書記王長城表示，為了能更好地服務這些年輕的外來務工人員，青島人社部門聯合青島地鐵集團特別準備了“地鐵親情卡”，方便他們在青出行。

今年來青的530名務工人員中，老員工有345人，占比達65%，部分甘肅籍員工已連續多年在青務工，有的還在青島買了房、安了家，高忠奎就是其中之一。“青島工作機會多、城市包容性也強，我早把青島當作我的‘第二故鄉’。”高忠奎告訴記者，他之前在上海打工，三年前有次回老家，與青島在定西設立的人力資源服務機構聯系，機構將他推薦給了現在工作的企業。“我現在是生產車間主任，月收入能達到1萬元，我很滿意現在的收入。這次我還從老家介紹來了四五個同鄉。”高忠奎說。（青島日報/觀海新聞記者 任曉萌）