2024，青島外貿交出高質量的“成績單”。

1月16日下午，青島海關發布數據，2024年青島市貨物進出口突破9000億元，達9076．7億元，占同期山東省進出口總值的26．8％；同比增長3．6％，增速高于全省0．1個百分點。

青島進出口規模居北京之后，保持北方第二位；在全國15個副省級城市中，進出口值居深圳、寧波、廣州、廈門之后保持第5位。

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政策、服務協同發力

超9000億，青島外貿這一數字來之不易。

回望2024年，外部環境更加嚴峻復雜，地緣政治沖突，單邊主義、貿易保護加劇，經濟增長存在“溫差”。

尤其受大宗商品進口量價下跌影響，青島外貿增長承壓巨大。二季度，青島進出口增速持續低迷，一度低于全省4．7個百分點，挑戰前所未有。

挑戰面前，青島打出一系列“組合拳”，扭轉了不利局面。

首先是從政策層面精準賦能外貿企業。青島出臺新一輪14條外貿發展扶持措施，重點引育一批國際貿易供應鏈頭部企業，近8000家企業獲得出口信用保險、產業貼息等資金支持，規模近2億元。

幫助本地企業“走出去”拓市場也是青島有關部門的工作重點。市商務局向企業推薦境外重點展會130個，全年組織3000多家企業參加150多場境內外展會，拓市場、搶訂單，意向成交訂單超230億元。

2024年青島市對歐盟、美國、日本等傳統市場出口分別增長17．1％、10．4％、3．2％。對東盟、共建“一帶一路”國家、RCEP國家等新興市場出口分別增長12．5％、14．9％、9．2％。2024年，與青島有貿易往來的國別地區達到242個，較上年再增加4個，其中與160多個伙伴實現貿易增長。

從上合示范區多式聯運中心開行的中歐班列。

抓住國際貿易新機遇，搶抓二手車出口試點政策調整機遇，市商務局舉辦多場二手車政策宣講會，幫助77家企業獲批出口資質。

此外，青島積極培育新貿易主體，2024年全市有實績進出口企業較上年度增加1000家以上，總量近2．7萬家，數量再創新高。

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出口產品含“新”量足

隨著政策工具持續加力，企業拓市場更加給力。下半年，青島外貿走出了一波強勁V型反轉。

在整體的外貿數據中，出口規模創歷史新高。

2024年，青島出口5278．2億元，首次突破5000億元大關；增速12％，高于全國、全省4．9個百分點，對全省出口貢獻度41％，拉動全省出口增長2．9個百分點。

貿易是流，產業是源。青島出口創新高的底氣在于“內外兼備”的產業實力。

隨著青島傳統產業不斷升級、新興產業加速崛起，出口產品含“新”量越來越高。2024年，科技含量和附加值更高的機電產品完成出口2675．7億元、增長17．1％，占比50．7％、提升2．2個百分點，拉動出口增長8．3個百分點，對經濟增長的支撐作用更加突出。

其中，家用電器409．5億元，增長20．7％；汽車零配件242．5億元，增長4．7％；集裝箱221．9億元，增長82．3％；船舶106億元，增長68．1％。

繁忙的山東港口青島港

據海關部門統計，青島進出口總值的近七成由民營企業貢獻，達6291．3億元，增長1．3％，占69．3％。同期，外商投資企業1741．3億元，增長6．8％；國有企業1039．3億元，增長12．8％。

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外貿環境持續優化

面對今年外貿環境出現的錯綜復雜新情況和新問題，青島在優化服務上持續加力，健全完善“商務、海關、稅務、外匯、口岸、港口＋”聯動機制，為企業降本增效，持續提升貿易便利化水平。

青島海關出臺細化支持海洋經濟發展、農產品擴大出口、郵輪產業發展、支持民企發展等系列措施。實施2024年促進跨境貿易便利化專項行動，出臺“政策工具箱”50項。

為建強青島港這一北方港口樞紐，進一步暢通沿黃陸海大通道，青島海關與濟南、鄭州、西安等海關聯合開展“陸海聯動、海鐵直運”監管模式。目前，“陸海聯動海鐵直運”模式已推廣至省內外9個內陸港，2024年沿黃各內陸港通過這一模式進出口貨物4725標箱，同比增長123．2％。

海關關員在RCEP山東企業服務中心辦理原產地證書業務。陳星華 攝

為企業提供更便捷的金融服務，青島市通過對接活動，幫助124家外貿企業獲得金融機構融資授信23億元。

全國首筆CIPS跨境保函業務落地、20家縣域銀行網點被選為外匯業務“直連點”、順利入圍擴大3項跨境投融資便利化試點城市……隨著一系列政策在青島的落地實施，金融活水不斷為本地外貿企業提供多元化金融服務，提高了青島外向型經濟韌性。

一系列穩外貿、促發展的政策不僅為2024年外貿主體吃下拓市場的“定心丸”，也有望為2025年外貿高質量發展提供源源不斷的動力。

展望2025年，盡管外部環境、不確定性挑戰持續增多，但在新動能、新優勢的加持下，青島外貿長期向好的趨勢值得期待。

記者｜劉蘭星