1．5萬個(gè)電動自行車充電位“上新”

青島已提前、超額完成“新增電動自行車充電位1萬個(gè)以上”市辦實(shí)事年度計(jì)劃

青島日報(bào)社／觀海新聞訊 “現(xiàn)在回家再也不用發(fā)愁電瓶車沒地方充電了。”家住李滄區(qū)樓山后小區(qū)的吳先生每天近距離出行都離不開電動車，以前車輛充電問題一直困擾著他，隨著小區(qū)里多了電動自行車充電棚，居民的電動自行車停放、充電更規(guī)范了。

記者從市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，如今我市已提前、超額完成“新增電動自行車充電位1萬個(gè)以上”的市辦實(shí)事年度計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全市今年已建成電動自行車充電位15324個(gè)。

電動自行車充電、停放是民生“剛需”。特別是在電動自行車數(shù)量較多的老舊小區(qū)，因初期規(guī)劃原因，新建、改建難度大，充電設(shè)施普遍較少，導(dǎo)致樓道停放、私拉電線、入戶充電等情況較為普遍。近年來，圍繞電動自行車充電設(shè)施建設(shè)，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局已出臺了一系列組合措施，包括培育試點(diǎn)示范區(qū)（市）、培育市級試點(diǎn)項(xiàng)目；印發(fā)《住宅小區(qū)電動自行車停放充電場所設(shè)計(jì)導(dǎo)則》、《既有住宅小區(qū)電動自行車充換電設(shè)施建設(shè)指引》；征集電動自行車充電設(shè)施建設(shè)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息等。

如何在公共空間稀缺的老舊小區(qū)內(nèi)增設(shè)停放充電場所？不少小區(qū)也是“費(fèi)盡心思”在“螺螄殼里做道場”。結(jié)合“空中飛線”整治，李滄區(qū)樓山后社區(qū)按照“因地制宜、安全便民”的原則，選取樓山后小區(qū)內(nèi)中心活動廣場公共區(qū)域，完成建設(shè)電動自行車充電棚一處，可供40輛電動自行車同時(shí)充電。

“自投用后充電棚的利用率很高，居民完成掃碼付費(fèi)，電動自行車便可通過智能充電管理系統(tǒng)進(jìn)行充電，操作很方便。棚內(nèi)還配備滅火器和監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備，做到遠(yuǎn)程監(jiān)控、提前預(yù)警、快速處置。”據(jù)李滄區(qū)樓山街道綜合行政執(zhí)法中心主任吳海山介紹，設(shè)施建成投入使用后，小區(qū)內(nèi)飛線充電現(xiàn)象明顯減少，不僅解決了電動自行車充電難題，也方便了社區(qū)的日常管理，降低了違規(guī)停放充電帶來的安全隱患，從源頭解決了飛線充電亂象問題。

充電設(shè)施建設(shè)是一項(xiàng)長期性的工作。“下一步，我們將提前謀劃2025年相關(guān)工作，持續(xù)推動電動自行車充電位建設(shè)。結(jié)合新建項(xiàng)目、老舊小區(qū)改造、城中村改造、保障性住房建設(shè)等工作一并推動充電位建設(shè)；摸清既有住宅小區(qū)及其配建電動自行車充電設(shè)施的數(shù)量，持續(xù)補(bǔ)齊電動自行車充電設(shè)施缺口；在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，適時(shí)推動公共場所的充電設(shè)施建設(shè)；加大對充電柜、換電柜等新技術(shù)、新模式的推廣應(yīng)用；繼續(xù)支持于今年7月份成立的青島市電動自行車充換電產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺開展工作，爭取在行業(yè)自律、產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面闖出新路徑。”市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 王冰潔）