青島日報社／觀海新聞5月31日訊 近日，由中國電建市政集團承建的青島地鐵15號線丹山站主體拱部順利貫通，為車站后續施工奠定堅實基礎。

丹山站位于黑龍江中路與十梅庵路交叉口，靠近丹山小學和居民區，周邊環境復雜且暗挖穿越破碎帶，施工過程如何控制拱部開挖作業振動對周邊建筑物和管線的影響，是風險管控的重中之重。

為保證丹山站按節點實現貫通，青島地鐵第二建設分公司協同各參建單位深入一線、重點盯控，安全有序穿越了多條構造破碎帶。施工前嚴格按照項目前期策劃內容，合理配置各項資源，倒排工期，提前編制審批重大施工方案；施工技術上，按照集團減震降噪四步法，嚴格控制爆破參數，優化施工工藝，采用電子雷管和乳化炸藥，調整炮眼打設孔深和角度，確保振速合規及施工安全；在施工過程中，以班組建設為抓手，每日召開交班碰頭會，分析當日開挖進尺、爆破控制參數、監測數據情況，出現問題及時糾偏。施工過程中，中國電建市政集團協同班組堅持以創新為引領，自主研發了橋吊自動翻斗裝置，在保障施工安全的前提下，節省了人力物力，大大提高了施工效率。

下一步，青島地鐵第二建設分公司將堅持打造“有形、有實、有神”的“三有”高質量班組建設為目標，持續提升班組建設水平，進一步激發班組內在潛能，提升班組自管自治和主動創新水平，全力保障建設世界一流地鐵目標實現。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）