青島新聞網7月6日訊（記者 孫志文）乘客昏迷、無法判斷呼吸情況，現場AED提供保障，值班站長實施心肺復蘇，乘客呼吸恢復、乘客意識恢復……青島地鐵11號線廟石站最近又上演了一次“搶人”大戰！

乘客心臟不適，他第一時間帶上了“救命”裝備

7月3日11時26分左右，一名30歲左右男性乘客向站臺崗劉旭照求助，表示自己心臟不適，現場無家屬陪同，急需幫助。劉旭照立即引導乘客至候車室休息，并第一時間將信息上報。車站迅速啟動應急救援工作，并撥打120急救電話。

值班站長于順德在接到通知后，不到一分鐘便攜帶AED趕至了現場。“當時情況非常緊急，想的就是一定要先帶著AED去！這是救命的設備。”剛剛參與過公司急救培訓的于順德表示，AED第一時間達到現場是對乘客生命最大保障，黃金救助時間能搶一秒就是一秒。

等待救護車時，乘客意識模糊，無法判斷呼吸……

就在等待救護車的過程中，乘客出現意識模糊。“一開始還能斷斷續續地溝通，漸漸地他呼吸減弱、緊閉雙眼，無法判斷他有沒有呼吸……”

“準備使用AED！”11時35分，在呼叫乘客得不到回應后，于順德當機立斷使用AED對乘客進行檢測與救助。

AED設備顯示乘客無需除顫，于順德立即對乘客實施心肺復蘇。

再度失去意識！再救！

經過兩分鐘的搶救，11點37分，乘客意識有所恢復，但隨即出現第二次意識模糊，于順德隨即開始第二輪心肺復蘇搶救。終于在11時40分左右，乘客發出聲音，并伴隨有意識動作，此刻對講機里也傳來了救護車到達的消息。

乘客發來消息，“感謝你們，多虧你們！”

因乘客無家屬陪同，車站便安排專人陪同乘客前往醫院。不久后，跟隨救護車的同事發來消息：“乘客狀態良好，即將到達醫院。”

脫離危險后，乘客在醫院發來消息：“感謝你們，多虧你們，等我身體恢復了，一定登門道謝！”

“當時滿腦子都是乘客的身體狀況，生怕疏漏了哪個救治環節。”作為青島地鐵的工作人員，于順德經常參與地鐵組織的各種急救培訓，他深知，過硬的專業技能就是每一位乘客安全出行的最大保障和依靠。

堅持“人民至上、生命至上”，青島地鐵建立并不斷完善對乘客的應急救援體系，力求在乘客需要的時候，提供及時、科學、人性化的應急救援。

2022年1月5日，青島地鐵1號線山里站值班站長郭守花、站務員邵鈺卿啟用AED救助在站臺衛生間倒地昏迷的乘客；2022年6月6日，1號線滄安路站值班站長岳士寒等人使用AED電擊除顫，成功救回心臟驟停的乘客；2023年4月9日，8號線大洋站副站區長劉旭濤、值班站長李浩和謝心輝等人使用AED電擊除顫，救助心臟病發的乘客……目前，青島地鐵線網共投放177臺AED設備，覆蓋148座運營車站，持續組織一線人員開展AED設備急救技能培訓，目前已培訓3600余人次，確保已投放AED的車站每天均有持證員工上崗，關鍵時刻能為乘客提供緊急救助。同時在全線網車站配備擔架、輪椅、醫藥箱等專業救援物資，具備完備的客傷救援與應急處置預案，通過日常演練，不斷夯實員工業務基礎，讓員工不僅具備豐富的救援知識，同時具備應急救援能力，在遇到突發情況時有“該出手時能出手”的底氣，為乘客安全出行全方位保駕護航。

除此之外，分布廣泛的地鐵在建車站也在不斷提升應急救援能力，青島地鐵2號線二期和9號線已開工的8個車站裝上了AED，每個工點保證開工期間至少有一名志愿者會使用AED，同時設備無償面向社會使用。

據了解，在學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育中，青島地鐵集團牢固樹立以人民為中心的發展思想，不斷完善提升應急救援能力，增強突發應急事件處置能力，以實際行動守護乘客出行路。