今日（19日）24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構預測，本輪調價周期國內成品油價預計將下調。中新經緯注意到，這或將是年內成品油價第四次下調，距上次下調已近三個月，期間油價“四連漲一擱淺”。

資料圖 中新經緯 攝

本輪計價周期內，國際油價區間震蕩為主，美油80美元關口得而復失。截至當地時間11月17日收盤，WTI 12月原油期貨收跌2．40美元，跌幅2．97％，報78．36美元／桶；布倫特1月原油期貨收跌2．15美元，跌幅2．61％，報80．28美元／桶。此前，國際能源署（IEA）在能源月報中稱，預計2022年原油價格將下跌10美元／桶；預計美國原油產量將大幅增長。另外，美國至11月12日（上周五）當周EIA原油庫存意外減少210．1萬桶，預期增加139．8萬桶。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，進入本計價周期后，一方面原油市場供應短缺仍對油價帶來支撐，另一方面市場對美聯儲加快加息計劃抑制通脹、美元匯率走強，美國可能釋放戰略石油儲備等有所擔憂，歐美原油期貨價格整體呈現出震蕩走勢，均價較上周期下滑。受此影響，測算的國內原油變化率負值內加深，11月19日24時，國內成品油零售限價將下調。

據卓創資訊測算，截至11月17日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為－2．01％，預計汽柴油下調95元／噸，折合升價92號汽油下調0．07元／升，0號柴油下調0．08元／升。

中宇資訊分析師王濤分析指出，WTI及布倫特原油期貨行情見軟，市場反復權衡能源短缺現狀和美國釋放戰略儲備原油干預市場的可能性，期貨周線呈下修整理趨勢。

中宇資訊數據顯示，至本輪第10個工作日，中宇原油估價81．853較基準價下調1．425，降幅1．71％，對應成品油降價100元／噸。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將較此前節省3．82元左右。

據中新經緯統計，今年以來，國內成品油價格已進行二十一輪調整，累計“十四漲三跌四擱淺”，汽油價格整體上調2000元／噸，柴油價格整體上調1925元／噸。若本次調整落地，則國內成品油將呈“十四漲四跌四擱淺”的調價格局。

孟鵬分析稱，本次下調落實后，消費者用油成本較年初仍有較大增加。但目前國內汽油需求進入相對淡季，且供應較為充足，故而近期國內汽油批發價格整體呈現出下滑走勢，批零價差明顯增加。與之相應的，近期國內加油站優惠力度有所增加，在一定程度上將會緩解消費者的用油成本壓力。

按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將于2021年12月3日24時開啟。目前，機構對成品油調價方向判斷存在分歧。

據美媒報道，美國總統拜登當地時間11月17日要求聯邦監管部門調查石油天然氣公司是否進行了“非法操作”，從居高不下的汽油價格中獲利。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟認為，美國有意采取措施控制偏高油價，伊朗核問題談判月末即將重啟，預計下一輪成品油調價下跌的概率較大。

“目前，美方積極督促日、韓、印等石油消費大國釋放戰略庫存協助降低油價。受利空消息影響，國際油市投機做空，近期走勢疲軟。照目前原油基準價估算，12月3日成品油調價有幾率再次下調或擱淺。”王濤同時稱，投放原油戰略庫存事態敏感，或被國際市場解讀為原油供需緊張，存意外炒漲可能。若此類行情出現，可能扭轉調價窗口驅使其朝正向運行。

卓創資訊預計，下周期原油企穩反彈的可能性較大，初步預判成品油價格上調或擱淺。