青島日報社／觀海新聞12月20日訊 12月16日19時30分，在青島海事部門的保障下，“藍海珍珠”號游船安全靠泊青島奧林匹克帆船中心碼頭。至此，2020年青島濱海旅游客船夜航營運正式結束。

據了解，參與海上夜游“藍海珍珠”輪和“青島之星”輪均為青島旅游集團海洋旅游公司旗下的大型玻璃鋼材質豪華游船。今年6月起，兩艘游輪每晚交替出航，累計航行440余航次，運送夜游旅客7．5萬人次，單日峰值1450人次。海上夜游航線從奧帆中心到棧橋然后折返，沿途經過浮山灣、太平灣、匯泉灣。坐在豪華游輪上夜游青島美麗的海灣，隔岸觀望對面炫麗繽紛的燈光秀，海風拂面，“夜青島”的旖旎風光讓游人沉醉其中，流連忘返。

船舶夜航具有能見度低、載客量大的特點，是海事部門海上客運安全監管的重點。海事部門研究制定了精準監管舉措，通過早晚延時、定期隨船、增加檢查頻次等措施加強現場監管。“監管過程中，我們重點檢查船舶配員、消防救生設備等關鍵設備，指導船方嚴格落實疫情防控要求，同時優化助航信息服務，保障船舶航行的安全，努力為游客夜游青島營造安全舒適的環境。”青島前海（嶗山）海事處處長王龍濤說。

濱海旅游是青島的一張特色旅游名片。近年來，青島依托海岸帶、“燈光秀”等特色資源打造的海上夜游產品方興未艾，成為青島海洋旅游的新亮點。今年10月，青島海事局出臺了服務青島海洋旅游高質量發展的十項舉措，包括：規劃試行青島前海水域旅游船舶定線制（推薦）航路，促進各類旅游船舶“各行其道”，規范濱海旅游海上通航秩序。發揮專業優勢，提前介入旅游船舶更新，指導企業選型滿足夜航安全技術要求的船舶，擴大濱海旅游夜游產品供給；創新服務舉措，建立旅游船舶夜航航線通航安全會商評估機制，優化海事夜間監管模式，為濱海旅游船舶夜游提供安全保障。優化游艇登記審批流程，走進游艇制造廠家，支持適合大眾消費的中小型游艇發展；推動游艇俱樂部自主管理，發揮游艇行業協會作用，引導游艇整船租賃等高端旅游項目規范發展等。

隨著經略海洋攻勢全面起勢，青島海洋旅游業正在積極發力，青島海上旅游航線將由前海一線向更遠海域延伸。目前，奧帆中心經海底世界至輪渡碼頭海上旅游航線，以及奧帆中心至嶗山太清碼頭航線正在加緊開辟，預計最快將于明年3月和5月分別與游客見面。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 康照建）