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哪些地鐵線通新機場?中山路片區(qū)啥規(guī)劃?官方回應

2020-08-08 18:03    青島新聞網(wǎng)

去新機場怎么走?地鐵如何規(guī)劃?

北岸新城未來通哪些地鐵?

西海岸有沒有快速路建設計劃?

……

這些你關心問題

最新官方解答來啦!

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7月28日下午,青島市自然資源和規(guī)劃局副局長滕軍紅曾做客《民生在線》,圍繞“城市品質改善提升”主題與廣大網(wǎng)友進行交流。針對廣大市民網(wǎng)友最關注新興片區(qū)交通大規(guī)劃、地鐵建設規(guī)劃等熱點問題進行了重點回復。

【大交通】

關于新機場的地鐵大規(guī)劃

根據(jù)已批復的《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,為加強膠東機場的軌道交通聯(lián)系,快速集疏機場交通,規(guī)劃地鐵8號線、12號線、16號支線引入膠東機場,有關部門已在相關規(guī)劃中進行了控制預留。目前地鐵8號線已經(jīng)開工建設,8號線北段計劃年底開通運營。

北岸新城還規(guī)劃有哪些地鐵線路

據(jù)介紹,規(guī)劃中的地鐵10號線就經(jīng)過中歐國際城片區(qū)。另外,根據(jù)批復的青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,為加強城陽區(qū)與鐵路青島北站的軌道交通聯(lián)系,規(guī)劃了地鐵1號線、7號線直接聯(lián)系城陽區(qū)和鐵路青島北站,同時規(guī)劃了地鐵9號線、10號線等東西向軌道線路實現(xiàn)與地鐵1、7號線的換乘,以方便城陽區(qū)與鐵路青島北站的交通聯(lián)系。目前1號線、7號線北段已經(jīng)開工建設。

紅島片區(qū)交通大規(guī)劃

紅島經(jīng)濟區(qū)未來規(guī)劃形成以軌道交通為骨干、普通公交為主體,換乘樞紐為紐帶、慢行交通全覆蓋的一體化交通體系,確立了“三橫四縱”高快速路網(wǎng)體系,三橫分別為北外環(huán)快速路、正陽路快速路、膠州灣高速,四縱分別為龍海路、青威高速延長線、華中路、雙元路。

李滄區(qū)斷頭路打通及道路拓寬計劃

安順路(李村河至李滄城陽區(qū)界段)規(guī)劃道路長約10公里。經(jīng)了解李滄區(qū)政府,安順路火車北站以南段擬結合火車北站周邊區(qū)域及地下空間改造一并實施。

唐河路將南北向進行貫通,南向連接興隆路,北向順接安順路,道路紅線寬度為30米。

遵義路重慶路以東段規(guī)劃道路紅線寬度為40米。經(jīng)了解李滄區(qū)政府,該道路擬結合周邊村莊改造一并實施。

甘泉路道路紅線寬度24米,規(guī)劃4車道。

依據(jù)市政府批復的《李滄區(qū)北站北片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》,興華路是城市次干路,道路紅線寬度24米,雙向4車道。永平路是城市主干道,道路紅線寬度為30米,雙向6車道。

西海岸新區(qū)綜合交通大規(guī)劃

西海岸新區(qū)東西向道路交通現(xiàn)有濱海大道、東岳路、長江路、膠州灣西路,目前長江路與昆侖山路立交橋已辦理了規(guī)劃手續(xù),正在開工建設。根據(jù)《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃》,已規(guī)劃的路徑還有嘉陵江路-膠州灣西路快速路,近期正在進行嘉陵江路西延的研究論證工作。

【城建規(guī)劃】

關于市南區(qū)中山路改造

中山路下一步要怎么改造?近期規(guī)劃和遠期目標是什么?訪談中不少市民網(wǎng)友都非常關注。

規(guī)劃局答復:百年來,中山路一線始終承擔著金融、商貿、旅游、航運等中心功能,是名副其實的老青島“城市中心”。為推進青島老城區(qū)的復興,規(guī)劃局局牽頭組織編制了《青島中山路及周邊區(qū)域保護與更新規(guī)劃》。

規(guī)劃從建設現(xiàn)代化國際大都市、打造“一帶一路”國際合作新平臺等發(fā)展大勢中找準坐標,發(fā)揮老城區(qū)自然人文優(yōu)勢,規(guī)劃了館陶路-百年華爾街、四方路-老青島生活樣本、德縣路-青島文化地標、中山路-旅游名品薈萃區(qū)以及太平路-鬧市中精致的濱海休閑帶等五大功能片區(qū),擬把中山路區(qū)域打造成為活力、時尚、方便、溫馨的國際化大都市“文化客廳”。近期,中山路區(qū)域已啟動一系列更新改造動作:國際郵輪母港開工、歷史城區(qū)保護更新試點項目開園、中山路過街天橋拆除、濟南路拓寬等,將通過業(yè)態(tài)提升、環(huán)境治理、建筑活化、空間改造、交通優(yōu)化等策略,重振中山路片區(qū)昔日輝煌。區(qū)保護發(fā)展局正在編制河南路改造相關規(guī)劃設計方案,待方案成熟后將進行社會公示。

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