魯南高鐵明日正式通車，青島2小時直達臨沂

山東省內高鐵將實現環形貫通

青島日報／青島觀／青報網訊 11月24日上午8時49分，G5567／6次“高鐵環游齊魯”體驗列車由濟南西站發出，環形開行山東八地市后，終到濟南西站。

魯南（日蘭）高速鐵路日照至臨沂至曲阜段預計于11月26日正式開通。開通后，像G5567／6次這樣的高鐵列車每天將開行8趟，屆時，山東省內高鐵將實現環形貫通，旅客乘高鐵環游齊魯成為現實。這同時意味著，青島首次開通了直達臨沂的高鐵，自青島前往臨沂交通用時將縮短至2小時以內。

▲復興號高鐵在新建成的臨沂北站待發。傅學軍 攝

青島高鐵2小時內直達臨沂

據中國鐵路濟南局集團有限公司客運部負責人介紹，高鐵環形列車將經由京滬高鐵、魯南（日蘭）高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、膠濟客專等線路運行。開通初期，每日安排開行環形列車8趟，其中臨沂北至臨沂北4趟，濟南至濟南2趟、濟南西至濟南西2趟。最快高鐵環形列車G5567／6次由濟南西站10：09始發，沿途停靠曲阜東、臨沂北、日照西、青島北等11個車站，16：10終到濟南西站，全程運行時間6小時01分。

新建成的臨沂北站位于沂蒙老區腹地，目前建筑面積38000平方米，設計新穎，氣勢磅礴。智能機器人及“刷臉”通行設備透露出這座車站的智能服務水平。魯南高鐵的開通意味著青島首次有了直達臨沂的高鐵，兩市之間出行時間縮短到單程2小時以內，將極大增強交流溝通。

臨沂市文旅局副局長鄭斌帶著多位臨沂市非物質文化傳承人隨體驗列車出行，推介臨沂文化。她說，青島對臨沂的發展有多年的支持作用，兩市之間合作關系素來密切，青島的港口運載優勢為臨沂市貨物轉運提供巨大便利，而青島也一直是臨沂市民出行所需的重要交通樞紐。“隨著魯南高鐵開通，青島與臨沂交通往來的時間成本大大降低，有利于進一步開展合作，推動臨沂文化通過青島對外開放，走向世界。”鄭斌說。季維芝是臨沂市非物質文化遺產柳編技藝的傳承人，在現場展示中，生硬的柳枝在她手里可以變成一個個造型各異的盒子、框子。季維芝說，有了高鐵，她的貨物可以以更快的方式從臨沂運到青島，再經過港口海運轉向世界各地，而且節省了她出行的時間成本，讓她有更多時間創作和生產，預計銷量將提升60％至70％。

▲淄博瓷器展示。傅學軍 攝

臨沂市文旅局副局長鄭斌帶著多位臨沂市非物質文化傳承人隨體驗列車出行，推介臨沂文化。她說，青島對臨沂的發展有多年的支持作用，兩市之間合作關系素來密切，青島的港口運載優勢為臨沂市貨物轉運提供巨大便利，而青島也一直是臨沂市民出行所需的重要交通樞紐。“隨著路南高鐵開通，青島與臨沂交通往來的時間成本大大降低，有利于進一步開展合作，推動臨沂文化通過青島對外開放，走向世界。”鄭斌說。

季維芝是臨沂市非物質文化遺產柳編技藝的傳承人，在現場展示中，生硬的柳枝在她手里可以變成一個個造型各異的盒子、框子。她說，季維芝說，有了高鐵，她的貨物可以以更快的方式從臨沂運到青島再經過港口海運專向世界各地，而且節省了她出行的時間成本，讓她有更多時間創作和生產，預計銷量將提升60％至70％。

山東省內首次實現高鐵環游

隨著魯南高速鐵路日照至臨沂至曲阜段的開通，山東高鐵網規模再次擴大，城市間連通性持續增強。這條新線與濟青高鐵、膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實現環形貫通，山東“一環雙核”的高速鐵路網結構更加完善，以青島、濟南、臨沂、日照等區域為支點的環形高鐵網絡，沿線輻射5800多萬人口，人民群眾旅行時間大大縮短。

魯南高鐵環形列車途經濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟寧、泰安八個地市，輻射5800多萬人口，沿線人文歷史厚重，旅游景區風景如畫，高鐵環形列車將為沿線旅游資源開發提供強勁動能，有力推動當地旅游資源產業的轉型發展。

▲山東快書引人入勝。傅學軍 攝

同時，“高鐵＋旅游”也為山東中東部多個旅游城市建立起聯結的紐帶，既滿足了沿線居民商務往來、探親訪友的需要，也滿足了游客旅行游覽、休閑度假的美好需求。24日開行的“高鐵環游齊魯”體驗列車便是中國鐵路濟南局集團公司與眾多旅游合作單位共同打造的“高鐵＋旅游”模式的有益嘗試。

體驗列車上，沿線八個地市文化和旅游部門分布在八節車廂，分別展示了泉城濟南、平安泰山、東方圣地、親情沂蒙、仙境海岸、齊國故都、鳶都龍城等品牌旅游線路以及沂蒙精神紅色革命教育資源，一節節車廂如同一張張城市形象的名片，向體驗者展示了這條環線豐富的旅游資源。

▲濰坊風箏制作展示。傅學軍 攝

來自高鐵環游齊魯聯盟的旅游部門工作人員和非遺文化傳承人在車廂里為體驗者獻上山東快書、泉水大碗茶、東平漁鼓、非遺陶笛、泰安剪紙、寧陽許氏面塑等豐富多彩的特色表演，歌曲《沂蒙山小調》響徹整個車廂。黑陶、魯繡、柳編、翻花、莒縣浮來硯、五蓮老粗布、王哥莊饅頭、萊西面條、濰坊風箏、木版年畫、齊州窯、兆霞陶瓷、周村絲綢織染等眾多工藝精湛的非遺項目集中展示，很顯然這場“文旅大集”，在未來高鐵正式運營后將成為沿線城市吸引游人的重要砝碼。

陳文榜是濟寧市非物質文化遺產面塑的繼承人，在濟寧特色車廂，他的展位擠滿了前來體驗的“學徒”，被圍得水泄不通。陳文榜說，面塑是濟寧市傳統文化，已有1300多年的歷史，此次魯南高鐵開通給這項傳統文化走向更大的市場提供了便利，他期待更多的人可以乘坐高鐵來感受面塑文化。

青島同樣是魯南高鐵開通的受益者。作為青島影視文化旅游的代表，青島東方影都重點推介了《青秀》，糅合音樂、舞蹈、雜技、特技動作等多種表演形式讓現場的旅客嘖嘖稱道。作為省級非物質文化遺產代表性項目，曲調婉轉悠揚的山東八角鼓以古老的表現形式訴說現代的故事，讓八角鼓重獲活力。八角鼓唱罷，剪影藝術隆重登場，不到一分鐘的時間里，一張惟妙惟肖的人物側面剪影就在李平老師的手中慢慢浮現。這位曾在上合青島峰會新聞中心亮相的剪影藝術家的精湛技藝，有望通過高鐵征服更多的人。

山東“一環雙核”的高速鐵路網結構更加完善

隨著魯南高速鐵路日照至臨沂至曲阜段的開通，山東高鐵網規模再次擴大，城市間連通性持續增強。這條新線與濟青高鐵、膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實現環形貫通，山東“一環雙核”的高速鐵路網結構更加完善，以青島、濟南、臨沂、日照等區域為支點的環形高鐵網絡，使沿線人民群眾旅行時間大大縮短，旅客出行生活更加美好。

據山東中鐵文化傳媒公司相關負責人介紹，為發揮高鐵環形列車的優勢，山東中鐵文化傳媒公司與北京交通大學、國鐵吉訊、攜程集團、悅途出行、哈羅出行、沐豐信息等國內知名機構開展戰略合作，推出了“高鐵自由行”旅游品牌。

據悉，鐵路多個沿線景區推行“高鐵＋景區”門票優惠，目前，包括曲阜三孔、尼山圣境、日照萬平口和日照海洋公園等在內的40余家星級景區分別給予乘坐“高鐵環游齊魯”列車及“高鐵自由行”游客從門票打折到免票游玩的不同折扣。在“齊魯大動脈”手機APP上線的30余家酒店則分別給出了門市價4折優惠、延時退房及入住贈送果盤等配套服務。為方便旅客出游，各地實行“車站＋景區”無縫對接，利用智慧出行方式提升到達景區便利性。另外，在高鐵環形列車沿線，青島北站、濟南西站、日照西站、臨沂北站、曲阜東站推出了第一批“齊魯大動脈”商旅服務中心，進出站可使用專屬通道、專人迎送、專區候車等服務。

附：魯南高鐵環形列車開行安排

1．G5525／8／5次臨沂北7：55始發，沿途停靠曲阜東、濟南、青島北、日照西等13個車站，終到臨沂北14：14，全程運行6小時19分。

2．G5526／7／6次臨沂北15：18始發，沿途停靠日照西、青島北、濟南、曲阜東等10個車站，終到臨沂北21：52，全程運行6小時34分。

3．G5535／8／5次臨沂北13：56始發，沿途停靠曲阜東、濟南、青島北、日照西等12個車站，終到臨沂北20：51，全程運行6小時55分。

4．G5536／7／6次臨沂北8：25始發，沿途停靠日照西、青島北、濟南、曲阜東等11個車站，終到臨沂北15：29，全程運行7小時04分。

5．G5557／6次濟南7：49始發，沿途停靠曲阜東、臨沂北、日照西、青島北等14個車站，終到濟南14：58，全程運行7小時09分。

6．G5555／8次濟南15：18始發，沿途停靠青島北、日照西、臨沂北、曲阜東等14個車站，終到濟南21：42，全程運行7小時。

7．G5567／6次濟南西10：09始發，沿途停靠曲阜東、臨沂北、日照西、青島北等11個車站，終到濟南西16：10，全程運行6小時01分。

8．G5565／8次濟南西16：30始發，沿途停靠青島北、日照西、臨沂北、曲阜東等12個車站，終到濟南西22：35，全程運行6小時05分。

（記者 耿婷婷）