10月31日，據青島市財政局在青島政務網上透露，膠州灣隧道降費甚至免費是大勢所趨，青島市委市政府非常重視，正在組織開展專題論證，主要將從以下三個方面統籌考慮：一是通行費收取和融資還款的問題；二是降費后隧道的負荷可能增加與周邊交通壓力問題；三是通行量增加可能帶來的交通安全等問題。

青島市財政局10月31日答復情況

據介紹，青島膠州灣隧道是為了促進西海岸發展通過特許經營建設項目，資金通過市場化融資解決，還款來源是車輛通行費。為進一步優化城市空間布局，方便市民出行，經市政府研究決策，通行膠州灣隧道的一類客車已歷經三次降價，由原來的30元/車次調整為目前的10元/車次，市區兩級財政對降費造成的收入缺口予以補助。

▲圖片來源：青島交警

據了解，10月23日下午，青島市財政局黨組書記、局長李紅兵做客民生在線直播室，圍繞“民生財政”主題與網民進行在線交流，也曾闡述了同樣的觀點。

@白沙河畔近日報道：官宣！11月1日0時起，膠州灣大橋正式調整收費，今天起，青島膠州灣大橋已調低收費標準，一類客車（7座及7座以下客車）通行青島（含海灣大橋站、海灣大橋南站、海灣大橋北站，下同）至黃島東由目前的50元／車次，調至30元／車次；青島至紅島南由目前的15元／車次，調至10元／車次；紅島南至黃島東由目前的35元／車次，調至20元／車次。

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此外，@白沙灣新鮮事 10月31日報道：投資1.57億，膠州灣大橋李村河立交ABF匝道項目年內開建，或免費通行，原計劃收費5元的膠州灣大橋李村河立交橋匝道將由青島市政府全額財政補貼，建成后或免費通行。

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還有，好消息！青島新機場高速連接線由市財政全額投資，計劃不收費通行，青島新機場場高速連接線（雙埠-夏莊段）也計劃由青島市財政全額投資，計劃不收費通行。

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