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最長黃金周熱詞盤點:景區爆棚高速公路變高堵公路

來源:新華網-- 2012-10-08 06:33:19 字號:TT

????“最長黃金周”的熱與思——2012年國慶長假熱詞盤點

????2012年,由于中國的傳統節日中秋節與國慶節“喜相連”,讓居民過上了史上“最長黃金周”。在高速公路免費通行,廣東、云南、湖北等多地數百景區實行節日優惠價格等措施的帶動下,大部分居民出行、旅游和消費的意愿明顯上升。可高速公路成“停車場”、知名景區“爆棚”等卻讓一些人的好心情打了折扣。

????熱詞一:“最長黃金周”

????今年的國慶“黃金周”從9月30日一直到10月7日,連續8天的長假成為史上“最長黃金周”。

????“最長黃金周”里,約有一半中國人——總計約7.4億人次,通過公路、鐵路、民航等出行,創下同期出行新紀錄。而據中國旅游研究院發布的預測報告顯示,今年“十一”黃金周期間有出游意愿的高達87.9%,遠高于去年同期的58.3%。期間接待人次約為3.62億,較去年同比增長20%。

  記者點評:中秋節與國慶節“喜相連”的“最長黃金周”無疑是一件喜事,高速公路免費通行,廣東、云南、湖北等多地數百景區實行節日優惠價格等優惠措施,無疑給交通、旅游、餐飲等行業帶來了巨大的商機,也為拉動內需、促動消費打了一記“興奮劑”。

  熱詞二:高“堵”公路

  除了史無前例的長假,全國公路小客車免費通行政策的首度實施改變了許多人出行的選擇。然而,超負荷的流量讓多地“高速路”變“龜速路”“停車場”,高“堵”公路上的長龍不僅影響了居民出游的情緒,甚至還影響了正常出游計劃。

  在免費通行首日的9月30日,全國道路旅客運輸量共完成8560萬人,車流井噴式增長以及交通事故增加,導致了國內16省(市)共計24條高速出現了明顯擁堵,個別熱點路段出現時速20公里以下的極度堵塞。10月6日起,集中返程車流導致公路壓力增加,6日全國道路運送旅客再破8千萬人大關,未出現大規模擁堵,但入城交通壓力明顯增加。

????記者點評:高速公路免費通行,本是件惠民的好事,然而長假前期實行的發卡模式卻嚴重影響了車流速度。對此,交通部緊急通知4日起施行小車不發卡免費放行,排堵效果可謂“立竿見影”。把好事辦好,并不容易,群眾歡迎這樣的好事,更希望相關部門能夠多做準備、多想辦法、多管齊下,真正把好事辦好,讓老百姓得到最大的實惠。

????熱詞三:景區“爆棚”

????受今年8天長假、免費通行和景區“黃金周”優惠票價等因素的影響,“黃金周”里,多地知名景區出現“爆棚”現象。當觀景成了“看人”,名山變成“人山”,有網友感嘆道,“西湖見人不見橋,故宮人山如潮,三亞海灘成餃子鍋,大梅沙灘人比沙子多。”

????對不少居民而言,原本高高興興的“悠長假期”反而由于景區、公路主線的擁堵成為“自虐假期”。這除了顯示出優質旅游資源尚不能完全滿足居民出游需求外,更給現有的景區“門票經濟”敲了個警鐘:景區收入單一依賴門票收入,往往寄希望于黃金周“人海戰術”撈一把,對景區信息服務、游客疏導等軟件保障建設卻并不重視。

  記者點評:停車難、住宿難、消費價格上漲、旅游糾紛頻發,景區“爆棚”讓出游體驗嚴重縮水。要改善居民旅游體驗,首要的是加強景區的預警工作和應對能力,建設完善的旅游公共服務體系,而從根本上來看,還需完善帶薪休假制度,進行“低票價常態化”的試點,引導國民錯峰旅游。

  熱詞四:加班費

  8天長假除了給交通、旅游、餐飲等行業帶來商機外,也讓勞動者的加班費創造了“新高”。

  按照國家相關規定,今年中秋國慶長假恰好對半分成兩部分,前四天是法定假日,用人單位安排勞動者加班的,應按照不低于勞動者本人日或小時工資的300%另行支付加班工資。后四天屬于一般假期,用人單位安排勞動者加班的,可以選擇給勞動者安排補休而不支付加班工資。如果不給補休,則應當按照不低于勞動者本人日或小時工資的200%支付加班工資。

  按照4月1日起上海執行的月最低工資標準1450元計算,如果8天都加班、不調休,加班工資至少有1333元。

  然而,對部分勞動者來說,“上8天班拿20天工資”的“黃金加班周”僅僅是看上去很美,實際上加班勞動者大都難領全額加班費,還有網友“曬加班”稱“酒店要求員工長假期間必須加班,請假1天扣100元”。

  記者點評:當“悠長假期”成“悠長工期”,我的“休息權”誰做主?這里面,不僅需要提升用人單位的法律意識和勞動者的維權意識,還要加強勞動部門的監察力度和懲罰力度,保障“黃金加班周”的“含金量”。

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