國際油價進入下行通道

    對于國際油價未來幾周的走勢，分析人士普遍認為已進入下行通道。

    金利源投資咨詢有限公司分析師朱克海表示，進入10月份以后，原油將面臨較大的下行壓力。參照美國以前的兩次量化寬松政策所帶來的市場效果，第三輪量化寬松政策的熱度很快就會消退，國際油價上漲支撐缺失，尤其是100美元/桶的國際心理價位被突破之后，更有可能“一瀉千里”。若后期宏觀經濟數

據持續不振，在投資者信心嚴重受挫的大背景下，國際原油價格可能會由此進入下行通道。10月10日將滿足國內成品油調價22個工作日的時間條件，但三地原油變化率暫不能達到調價條件，預計調價時間點將后延，如原油延續當前價位區間，10月14日至15日左右，三地變化率將達到-4%，屆時年內第四次調價窗口將打開。

    青島燃油市場觀望氣氛濃

    雖然三秋為用油高峰，但油價下調的強烈預期，使得國內油品市場觀望心態凸現。

    記者昨從山東部分地煉廠獲悉，受國際油價下跌的利空影響，山東地煉汽柴油價格主流持穩，實際成交優惠，部分價格高位煉廠下調。數據顯示，山東地區93號汽油的主流成交價格已回落至8550元-8900元/噸，0號柴油主流成交價格在8000元-8200元/噸，兩類主流油品的出廠價格有每噸50元至100元的不同下跌。而實際出貨方面，汽油市場因外盤油價連日走跌，加重油市眾業者觀望情緒，下游商家購進熱情表現不佳，從而使得區內地煉出貨明顯轉淡，庫存普遍開始上升。柴油市場方面，受原油期價暴跌影響，中下游業者入市積極性降低，多數以消化前期庫存為主，少數按需進購，市場鮮有大單成交。但區內地煉對后市需求提升持有預期，且目前庫存普遍較低，目前得以穩價出貨。

    島城一民營加油站負責人向記者表示，受上周國際油價持續暴跌的影響，目前島城燃油市場觀望氣氛濃重，大多數下游商家都急于消化前期庫存，部分按需小單進購。短期內市場在無太大利好支撐下，山東區內成品油市場難改清淡之局面。“不過十一長假馬上就要到了，到時候汽油需求肯定會大增，對于燃油市場是利好消息。”該負責人表示，短期來看，山東地煉汽柴油價格將持續守穩，優惠、降價不會過早出現。 （記者 官華晨）