出租車拒載一眼能識(shí)破

    我市昨正式啟用交接班標(biāo)識(shí)牌 醒目標(biāo)注交接班時(shí)間段和地點(diǎn) 司機(jī)拒載將被揭穿

    站在路口打車，等了半天終于來了一輛，待報(bào)上目的地準(zhǔn)備上車時(shí)，司機(jī)卻說“要交班了，不順路，不拉！”，一踩油門絕塵而去。相信不少人打車都遇到過這種情況，到底是真交班還是在借口挑活，乘客很難辨別，而出租司機(jī)一旦被投訴了，還直喊冤。昨日，記者從市運(yùn)管局了解到，即日起，出租車交接班時(shí)間要掛上標(biāo)識(shí)牌，便于乘客打車時(shí)明辨“是非”，的哥也能安心地搭載順路乘客，此舉既可緩解高峰期打車難，又能避免乘客和出租車之間的糾紛。

    困惑>>> 擔(dān)心不順道只能空車跑

    昨日下午，在位于南京路上的青島出租汽車股份有限公司院內(nèi)，出租車駕駛員們陸續(xù)趕來，準(zhǔn)備領(lǐng)取剛剛制好的交接班標(biāo)識(shí)牌。“這一舉措，我們可是盼好久了，有了這塊牌，我們可不怕被冤枉了。”的哥王師傅迫不及待地將領(lǐng)到的標(biāo)識(shí)牌放在車上演示如何擺放，才能讓乘客看得真切。記者看到，交接班標(biāo)識(shí)牌為雙面塑料壓膜紙張，有A4紙大小，左上方是本市客運(yùn)出租行業(yè)的“紅飄帶”標(biāo)志，中央位置，醒目地標(biāo)注著交接班具體地點(diǎn)、交接班時(shí)間段、車牌號(hào)等信息，所有標(biāo)識(shí)牌為統(tǒng)一樣式，使用時(shí)統(tǒng)一放在前擋風(fēng)玻璃的右側(cè)。

    “因?yàn)榻唤影鄷r(shí)不順路，有時(shí)車停下來最終沒有搭載乘客，卻被誤解是拒載，不少的哥遇到過這種麻煩。”王師傅告訴記者，之前他的一個(gè)替班司機(jī)，因?yàn)榇耸卤煌对V，還被扣了錢，說冤枉吧也不冤，因?yàn)楸緛斫话鄷r(shí)可以不拉人了，但是為了不空跑車，還能給那些急于打車的人提供便利，有時(shí)候往往會(huì) “鋌而走險(xiǎn)”。

    王師傅說，他一般是在下午3點(diǎn)半到4點(diǎn)之間交接班，有時(shí)離交接地點(diǎn)還很遠(yuǎn)，可是擔(dān)心打車乘客不順路，只能亮著暫停燈一路空跑，影響收入不說，那些急于打車的乘客還干著急。“有了這種標(biāo)識(shí)牌，對(duì)我們雙方來說都是好事。”王師傅高興地說。