離寒假還有一個月時，南昌某高校的四川籍大學生陳成就開始向?qū)W工處的老師咨詢訂票事宜了。陳成說，之所以提早行動，是因為往年排隊買車票的經(jīng)歷太痛苦了。而和陳成有類似想法的大學生不在少數(shù)。

　　鐵路部門于今年推出網(wǎng)絡(luò)訂購學生團體票的新舉措，讓渴望回家過年的學生看到不用排隊買票的曙光，然而接下來發(fā)生的事卻讓人覺得有點兒蹊蹺。

　　12月初，南昌鐵路局開始為學生辦理訂票業(yè)務(wù)。鐵

　　“之所以學生票訂購不理想，有部分學生因不能確定行程而錯過辦理，還有部分學生不愿意乘硬座出行。還有一個重要原因是，部分學校的態(tài)度消極。”據(jù)南昌火車站售票車間主任盧洪介紹，在寒假前一個月，他們曾向南昌地區(qū)106所大中專院校發(fā)函辦理學生團體及往返車票，但回復的只有35所院校，最后到車站來辦理的僅有28所院校。

　　對積極性不高的一些院校，南昌車站售票人員利用雙休日學生休息時間，將“移動售票車”開進校園，讓學生足不出校就能買到寒假往返車票。12月6日，南昌車站售票人員滿腔熱情來到江西某高校，現(xiàn)場講解網(wǎng)絡(luò)辦理學生團體票的操作流程。盡管如此，“配合的學校還是不多，有些高校態(tài)度消極冷淡，對我們的邀請甚至主動上門服務(wù)置之不理。”一名工作人員告訴記者。

　　鐵路部門專門出臺學生訂票的便利舉措，為何在實際操作中遭遇學校的冷臉？對此，南昌鐵路局一名工作人員分析說，組織學生集中辦理訂票，雖然方便了學生，卻額外增加了校方的工作量。因為完全是“義務(wù)勞動”，客觀上造成了鐵路部門剃頭挑子“一頭熱”的現(xiàn)象。

　　南昌某高校學工處的一名老師坦承：年底期末考試，年終很多工作要總結(jié)，給學生集中辦理訂票增加了很大的負擔。

　　據(jù)這位老師介紹，往年的訂票工作和手續(xù)很復雜，各個學院要在規(guī)定時間內(nèi)，收取訂票計劃，報到學工處，再報到火車站待批，等待批復后，將計劃領(lǐng)回再分到各個學院。接著，要收錢，然后到火車站取票。時間長，工作也比較繁瑣。學校的老師要往火車站跑好幾趟。而且這項工作涉及的學生多，情況復雜，學生有時比較隨意更改行程，校方要付出很大的人力、物力去解決這個問題，壓力也比較大。這些都影響了學校集中辦理學生訂票的積極性。

　　江西財經(jīng)大學學工處老師厲衷告訴記者，為學生訂票買票的確需要付出一些勞力和時間，甚至會給老師帶來額外的工作量，但今年實行網(wǎng)絡(luò)購票，已經(jīng)比往年傳統(tǒng)的購票方式方便了很多。

　　厲衷介紹，現(xiàn)在網(wǎng)上訂票以學院為單位，減少了繁瑣的中間環(huán)節(jié)，訂到的票在網(wǎng)上可以看到。不過，厲衷認為網(wǎng)上訂票還有需要完善的地方：返程票只有通過始發(fā)站才買得到，中轉(zhuǎn)站不能買到終點，造成學生不便，選擇車次也受到限制。在購票系統(tǒng)里沒有臥鋪票，對于離家較遠的學生來說，回家比較辛苦。