青島昨天舉行高污染黃標車區域限行聽證會，參與聽證會的代表多數認為限行可以保護環境，減少尾氣污染。本次我市劃定的限行區域是：麥島路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以東區域（均包含邊界道路），限行的時間是早7時至晚8時。市環保局表示，限行方案報市政府批準后實施，預計將在7月份前后實行。2012年后，根據市區空氣質量狀況和實際需要，逐步擴大限行區范圍。

　　聽證會現場

　　高污染車限

　　昨天下午，市環保局、市公安局聯合舉行了“青島市高污染黃標車區域限行聽證會”，就擬在“麥島路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以東”區域（均包含邊界道路），對高污染黃標車實施分時段限行事項進行聽證。包括市人大代表、政協委員、環保、交通、醫學、法律等方面專家，公交、出租、物流等行業代表以及有車市民代表和無車市民代表共20名聽證代表參加了聽證會。

　　市民代表薛玉明表示，高污染黃標車限行是個好事，有了這么一塊限行的區域，青島市市民增加了環保的意識，也增長了尾氣檢測的重視程度，同時促使這類車輛加快更新。

　　結合本次聽證會征得的意見，市環保、公安等部門將進一步修訂完善有關政策規定，報市政府批準后，發布實施。

　　現狀調查

　　高污染車還有8萬輛

　　高污染黃標車是指尾氣排放量大、污染物排放濃度高、排放穩定性差的汽車。具體來說，凡不符合國Ⅰ排放標準的汽車都為高污染黃標車（即2000年7月1日前制造的汽、柴油車和少量2003年7月1日前制造的中重型載貨及大中型載客汽油車）。這部分汽車大多沒有安裝有效的尾氣排放控制系統，按照環保部《機動車環保檢驗合格標志管理規定》，對這部分車輛發給黃色環保標志。

　　據統計，目前我市的高污染黃標車約8.1萬輛，占全市汽車總量的8%。

　　按照國家環保部發布的機動車污染測算模型計算，2010年我市高污染黃標車排放污染物11.04萬噸，約占全市汽車污染物排放總量的41%。

　　他山之石

　　外地多個城市實行限行

　　北京、廣州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈陽等城市在采取排氣檢測、超標治理等常規管理辦法的基礎上，實施了高污染黃標車區域限行等更為嚴格的汽車尾氣污染控制措施，成效明顯。2003年，北京市在國內率先出臺了高污染黃標車限行管理措施，規定北京市二環路以內禁止黃標車通行。目前，北京市黃標車的限行區域已由二環路擴大到六環路以內。通過采取黃標車限行的管理措施，北京市提前淘汰老舊黃標車20余萬輛。此后，廣州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈陽等城市也先后采取了高污染黃標車限行的管理措施。(王磊江)