資料圖：2010年11月15日下午，備受矚目的中國C919大型客機展示樣機在珠海航展揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機1：1展示樣機首次亮相。圖為兩位空姐在C919大型客機展示樣機的艙門前迎客。中新社記者孫自法 攝

　　中新社香港3月8日電 (記者周志彬)中國商用飛機有限責任公司8日在香港開幕的2011年亞洲國際航空展上宣布，中國C919大型客機項目已完成初步設計，即將轉入工程發展階段，全面開展詳細設計。公司負責人表示，C919亮相香港是為了兼顧國內及國際市場。

　　在香港航展上，中國商飛公司不僅在現場展出中國自主研制的C919大型客機1：10剖開式模型，并搭起3D影院，以三維立體方式展出C919的各個細節，觀看影片的參觀者絡繹不絕。

　　“這是架美麗的飛機，我喜歡它的引擎和機翼的設計，”來自THRIFT物流公司的美國人Robert　A.　West說，“很高興在香港航展上看到中國設計的飛機，希望以后可以有幸乘坐。”

資料圖

　　中國商飛公司表示，目前，已獲得了100架C919訂單。C919大型客機項目2011年進入工程發展階段，將全面開展詳細設計，確定適航審定基礎，實現首件制造開工，加快設計、試驗、總裝制造、試飛等保障條件建設，健全供應商管理體系，計劃2012年完成詳細設計，2014年實現首飛，2016年完成適航取證并投放市場。

　　中國商飛市場營銷部部長陳進表示，公司正與多位潛在客戶磋商中，不久將會公布C919飛機的目錄價格，料與空中巴士A320接近。

　　據介紹，C919定性為150座級中短程商用運輸機，目標市場將以國內市場為切入點，兼顧國際市場。C919會做到“四性三減”，四性即確保安全性、提高經濟性、注重環保性和改善舒適性；三減指的是減重2%、減阻5%和減排50%；另外，其直接運營成本將比現役同類機型低10%。

　　C919全稱“COMAC919”，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母，也是中國英文名稱CHINA的第一個字母，是中國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機；其標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程為5555公里，設計經濟壽命為90000飛行小時/30個日歷年。