儀式上，青島機場、火車站、長途站等單位分別結合自身特點，就如何做好2011年春運工作進行了發言。青島機場方面，預計2011年春運期間，青島機場將保障航班起降1.1萬架次，同比增長10%；旅客吞吐量121萬人次，同比增長20%；貨郵吞吐量1.6萬噸，同比增長10%?？土髦饕詫W生流、探親流和旅游流為主，流向主要集中在哈爾濱、長春、延吉等東北地區，三亞、海口、昆明、成都等南方及西北地區，國際、地區主要方向主要集中在臺北、釜山、香港、澳門等城市。

    針對春運期間天氣復雜多變的特點，重點在應急處置方面進行了部署，進一步完善了航班延誤處置預案，提前做好航班大面積延誤應急預案的熟悉與演練，落實應急救援隊伍、裝備和物資等應急資源的準備要求，做好了防范工作。

    同時，機場動態管理安檢通道，增加巡視員避免旅客排長隊現象的出現，全天候為旅客提供引導、問詢服務，尤其注重對無人陪伴兒童、老人、輪椅等特殊旅客的服務保障，體現特色服務與人文關懷；堅持旅客排對等候安檢時間不超過14分鐘，航班落地后20分鐘內旅客開始提取托運行李等，切實采取措施，體現人性化，提高旅客滿意率。

    火車站：預計發送旅客90萬人 同比增長12%

    春運期間，火車站預計發送旅客90萬人，同比增長12%，其中直通旅客46萬人，同比增長10.6%，管內旅客44萬人，同比增長13.5%。

    今年青島站春運以學生流、民工流、探親流、旅游流為主。其中，去往東北、西北、西南及魯西南方向的客流比較集中。預計將出現四個客流高峰期，1月14日至1月18日將迎來學生流和部分民工流高峰，1月27日至2月1日是民工及探親流高峰期，2月5日至2月10日是探親流和旅游流高峰期，2月18日至2月21日是節后學生流返校高峰期。

    屆時，車站日到發旅客列車將達到49.5對。在所有列車滿編組運行的同時，對客流量大的列車采取擴大編組、加掛車輛、動車重聯等措施，最大限度地擴大運輸能力，滿足旅客出行需求。

    通過加開售票窗口、當班職工延時、休班職工幫班等措施，保證24小時不間斷售票。另外，在東進站廳設立“陽光服務臺”，開辟重點旅客候車專區。