????摘取高鐵“皇冠上的明珠”

????12月3日，中國新一代高速動車組在京滬高鐵先導段跑出486.1公里時速，再次刷新世界鐵路最高運營時速紀錄。除了平順的軌道、先進的高速列車外，在列車頭頂上的接觸網也至關重要，甚至成為列車沖擊高速時的關鍵制約因素。

????據負責京滬高鐵先導段電氣化施工的中國中鐵電氣化局有關技術人員介紹，架設在鐵路上方的這條接觸網導線，必須在復雜苛刻的環境條件下，保持相對于受電弓的精確空間定位、平順穩定的物理性能和良好的電氣性能，滿足動車組的大功率電流輸送需求。因此，“弓網關系”狀態，是高速鐵路順暢運行的關鍵性制約因素，而接觸網導線，則被譽為鑲嵌在高速鐵路 “皇冠上的明珠”。高速鐵路的最高速度受“弓網關系”的限制。在高速運行狀態下，動車組受電弓與接觸網導線必須始終保持順滑密貼接觸，一旦弓網瞬間分離，列車就會失去動力，影響行車安全。 據新華社