????出租司機 每月多收入1500元

????青島早報記者昨天采訪了交運銀通出租車公司的李師傅，他駕駛的是一輛帕薩特出租車，屬于豪華型出租。聽到運價調整的信息后，他馬上給記者粗算了一下賬，每月大約能多收入1500元左右。

????“按照每天有20名乘客乘坐我的車，我每月比現在要多收入1500元左右。”李師傅告訴記者，其中起租費多收入40元，這其中要減去20元目前收取的燃油附加費，等于多收入20元錢。按照每天跑200公里算，每公里多的0.2元費用，這是40元，但其中又要減掉前3公里起租里程，這樣綜合算來，每天大約會比以前多收入50元錢。

????擔憂乘客數量會減少

????“我擔心漲價后，乘坐出租車的市民會減少了。”華青出租公司的王師傅說，目前這個季節是出租車的淡季，除了高峰時段，乘坐出租車的市民本來就不多，并且大部分都是短途乘坐，他駕駛的是一輛桑塔納3000出租車，目前跑一個白班僅能跑出250元錢左右，這其中要有近200元錢左右的租金和油錢等費用。王師傅說，他覺得上漲的這個價格對他們出租車來說比較合理，但如果真要讓市民負擔這塊費用，也有些說不過去，因為市民的工資基本上不見漲，而物價都在上漲，如果沒有特殊情況，可能有些以前經常打車的市民會去轉坐公交車了。

????市民 每月上班要多花很多錢

????“我這樣每月要多花近300元錢了。”在棧橋附近一家公司工作的市民胡曉超說，他目前每天上下班都乘坐出租車，就是覺得出租車舒服，他家在市南軟件園附近，距離單位10公里左右，現在每天乘坐起租費為7元的出租車上班單程需要花費18元，來回就是36元，按照調整后的價格算，如果來回不堵車，每天至少要多掏8元錢。

????胡曉超告訴記者，他目前每月有3000元收入，每月光上下班的交通費用就是800元左右，漲價后他的交通費用就漲到1100元左右，是他工資的三分之一了，在工資不上漲的情況下，他感覺有些負擔不起了，以后要減少打車上班了。

????市民盼望漲點交通補貼

????“我們這些跑業務的就更麻煩了。”在一家外貿公司上班的張美艷告訴記者，她因為工作需要，出來辦業務都需要乘坐出租車，她目前每月出來辦理業務的出租車費大約在600元左右，而單位規定的是每月只定額給500元交通補貼。“以前的時候每月多花個100元左右覺得沒什么，現在可能每月就要花到800元左右的交通費了。”張美艷說，她希望公司能考慮給大家漲點交通補貼。

????而市民陳女士卻持有另一種態度，她認為漲價是個好事，一方面讓出租司機能有更高收益，另一方面可以緩解打車難。“價格便宜，大部分人都選擇搭乘出租車出行，造成很多有急事的市民打不上車。”陳女士說，或許運價提高后，打車的就少了，打車難的問題也就解決了。（青島早報記者 孫啟孟）