榆林市道路運輸管理處本報記者 張有效 攝

????被榆林市道路運輸管理處4名運政稽查人員打斷9根肋骨，綏德一油罐車司機日前傷愈后出院，與運管處達成調解協議，獲賠83.8萬元。3名被刑拘的運政執法人員15日被釋放，1名工作人員取保候審。

????司機 9根肋骨線性骨折

????被打傷的油罐車司機王虎今年31歲，是綏德人，今年開始開油罐車。

????10月16日，他向記者講述說：“那個地段很偏僻，只有他們的面包車。他們喊我停車，我不敢停，因為我身上有十幾萬元的貨款。他們追上后拉我下來，張口就罰款一萬元。我不服氣，他們就打我。”

????18日，榆林市道路運輸管理處負責處理此事的處長助理高勇軍介紹，9月26日上午，在榆橫工業大道上，這輛油罐車的司機看見運政執法車后，突然加速，“壓著執法車，執法車險些被擠出路外。在前面運轉站，油罐車才停車。就這樣，雙方發生了沖突。”

????王虎次日向榆林市開發區派出所報案后住院，“醫生說是9根肋骨線性骨折。”高勇軍說，“28日三名運政人員被刑拘，執法車駕駛員高某被取保候審。”

????經過20多天的治療，王虎傷愈出院。經過涉案運政人員家屬與受害者多次溝通，運管處與受害人達成私了協議，王虎放棄做司法鑒定不再上告，運管處賠償83.8萬元了結此事，并承擔醫藥費5.5萬元。

????交通局一位內部人士透露，這份蓋有運管處公章的調解協議書上的賠償，由當事人家屬出面執行。家屬先從運管處財務上借錢，最后由運管處沖賬。15日手續辦完，3名運政稽查人員被釋放。“運管處給我賠了錢。”10月20日，王虎也這樣證實。

????運政 上班期間是“公務行為”

????高勇軍10月18日在接受采訪時，確認這幾名運政稽查人員的行為是發生在上班期間，是“公務行為”。

????另有運管處內部人士對記者說，“管理太混亂，運政稽查人員上路執法，這種事情遲早會發生。”據介紹，國務院明確規定運政稽查人員執法不許上路，只能在站場進行。而且執法人員必須要有省交通廳頒發的稽查證。“而我們大多數執法人員只是內部自制的證件，根本沒有執法資格”，他說。

????這幾個工作人員是否有稽查證呢？“應該有，確實有。”高勇軍這樣回答。

????外界傳言是因罰款任務太重才導致打人事件，高勇軍說：“處里沒有下達罰款任務。”一位涉案工作人員家屬19日說，孩子也沒辦法，在一定程度上也是受害者。

????爆料 稽查隊有罰款提成

????運管處這位內部人士透露說，處里雖然沒有給運政稽查隊下達任務，但稽查隊自有罰款提成政策。2006年左右，罰款完成30萬以上按30%比例給稽查人員提取獎勵，完成40萬以上比例更高。

????20日上午，在延長石油轉運站，記者見到多位油罐車司機。提起運政稽查人員上路罰款，一位跑車5年的油罐車司機說：“不罰款不可能，除非運氣好。今年3月份罰過，罰一次保一年。”

????運管執法檢查的項目包括有車輛運營證、車輛車型是否私改等。被罰的油罐車多是“依據《道路管理條例第七十一條》關于私改車的規定，處罰三千元”。有司機稱，即使原裝車也被當作私改車罰過。一位跑車十幾年的許姓油罐車司機說：“錢一交就沒事了。”