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解讀更名原因

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青島新聞網 2010-06-02 06:32:52 齊魯晚報 現有新聞評論    新聞報料

????山東省交通規劃設計院李貽武主任告訴記者,以前同一條高速行經不同省份甚至不同地市都有不同的稱謂,像G22青蘭高速有濟青南線、青萊高速、濟萊青高速、濟萊高速等多個名字,公里數標示也混亂不堪,“這對于外地不識路的司機來說是一頭霧水,而新規最大的好處是全國一盤棋,整公里數標示的出入口也很容易辨別,極大方便了跨行政區域的高速出行?!?/p>

????高速公路為啥要換名

????據交通運輸部公路局副局長成平介紹,國家高速公路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為“7918網”,總規模約8.5萬公里。

????成平說,我國高速公路建設初期,由于采取各省分段式建設、分散式管理的建管模式,路線命名由各地根據建設項目路線走向的起終點地名確定。如北京至拉薩高速公路,北京市命名為八達嶺高速、京昌高速,河北省命名為京張高速、丹拉高速。這種帶有明顯地域特征的命名方式,在高速公路連線成網的新格局下,就帶來了“一路多名”、編號不一、標識不規范等一系列問題。 (據新華社)


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