????我國每年有150萬人排隊等待器官移植，最終能接受移植的僅有1萬余人，廣東7年內僅有50例成功進行器官捐獻。記者昨日從廣東省人體器官捐獻試點啟動儀式上獲悉，廣東將搭建人體器官捐獻平臺，建立人體器官捐獻者資料庫和受者資料庫，科學組織器官的捐獻、獲取與分配。而為擴大捐獻人群和保證器官質量，在搭建捐獻平臺后，廣東或將參考國外經驗，在司機領取駕照時候與其簽署器官自愿捐獻書。

????7年僅有50例

????據介紹，人體器官移植被公認為20世界醫學進步的最主要成功之一，是挽救終末期器官功能衰竭的最有效手段。目前我國器官移植年需求量為150萬，僅次于美國，但卻僅有1萬余名患者能成功接受移植。根據世衛組織調查，平均每百萬居民中，我國僅有0.003名器官捐獻者，遠遠不能滿足臨床需求。而從2003年在深圳率先組織開展器官捐獻以來，廣東7年間僅完成50例器官捐獻，360例角膜捐獻。而器官供需矛盾的突出，導致出現了一些違法的人體器官買賣活動和不規范行為。

????“捐獻器官數量有限，再加上器官捐獻登記與分享系統對接不完善造成的巨大浪費，器官緊缺已成為我國器官移植發展的瓶頸問題”，廣東省衛生廳副廳長廖新波昨日在儀式上表示，試點工作啟動后，廣東將建立人體器官捐獻者資料庫和受者資料庫，科學組織器官的捐獻、獲取與分配，屆時省內14家具有器官移植資質的醫院將可通過網絡，清晰各種器官的流通情況。

????領駕照或簽自愿捐獻書

????“在我們這里捐獻人體器官的49例中，很大部分都是交通事故者”，深圳市紅十字會專職副會長趙麗珍昨日表示，國外器官捐獻者中也絕大部分來自交通意外，而我國每年因交通事故死亡的人數為13萬人，他們中絕大部分都是年輕人，器官質量優秀，如能將這批人納入器官捐獻群體，將有利于保證器官來源和質量。2006年深圳便曾有23名年輕駕車者自發在領取駕駛證后填寫器官捐獻自愿書，但由于暫無這方面的法律，所以實施起來極為困難。

????此外，在交通事故中，交警部門需耗時進行車禍責任認定，往往也浪費了器官摘取的最佳實施，專家呼吁，法律出臺后，還應專門針對一些特事特辦進行規范。省紅十字會相關負責人則表示，未來或將參考國外經驗，在司機領取駕照時與其簽署器官自愿捐獻書，但這些都有待于捐獻平臺搭成后，與交警部門等協調后進行。（記者 李楠楠 通訊員 伍穎）