| ???????學(xué)校里年年拿三好學(xué)生獎(jiǎng)狀的同學(xué)未必在某個(gè)方面格外拔尖，但一定是德智體全面發(fā)展。就如同新亮相的奧迪A6L 2.8FSI，在龐大的A6L家族中各方面都不過(guò)處于中游，但憑借著均衡的表現(xiàn)，奧迪A6L 2.8FSI必將成為受人矚目的三好生。
???????表現(xiàn)均衡，全面發(fā)展
???????最讓這位三好生感到驕傲的，自然是那顆高科技的動(dòng)力心臟：作為奧迪綠色高效車(chē)型的首款作品，奧迪A6L 2.8FSI裝備的V6 2.8FSI引擎能夠在5500－6000轉(zhuǎn)／分間輸出210馬力的最大功率，并在3000－5000轉(zhuǎn)／分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出280牛·米的最大扭矩，僅用9.1秒即可完成從靜止到100公里／小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)238公里／小時(shí)。這款新的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用了創(chuàng)新性的AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，這一新技術(shù)可以調(diào)節(jié)氣門(mén)升程，使所需的不同進(jìn)氣量通過(guò)氣門(mén)的打開(kāi)程度得以有效控制。此外，再通過(guò)與一系列可以降低零部件摩擦的措施相結(jié)合，AVS系統(tǒng)可有效降低油耗和排放，其90公里／小時(shí)等速油耗僅為7.1升／百公里，120公里時(shí)速下的油耗也不超過(guò)8升／百公里，在大排量V6引擎中表現(xiàn)突出，而排放也能滿(mǎn)足嚴(yán)格的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
???????豐富的各項(xiàng)配置也為三好生的成績(jī)單錦上添花：毫米I多媒體交互系統(tǒng)、太陽(yáng)能天窗、倒車(chē)影像系統(tǒng)等等，與A6L的幾款高檔車(chē)型相比區(qū)別不大。此外，奧迪全新打造的“RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng)”也在A6L 2.8FSI上得以亮相：新的娛樂(lè)系統(tǒng)使得后座艙如同一個(gè)移動(dòng)的家庭影院和數(shù)字化辦公室，擁有兩個(gè)10.2英寸的顯示器和后座中央扶手上帶遙控裝置的DVD系統(tǒng)，還可以接入游戲機(jī)和數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字設(shè)備，從這點(diǎn)看A6L 2.8FSI達(dá)到了A6L系列的最高水準(zhǔn)。
???????爽快利落，后勁十足
???????作為專(zhuān)門(mén)加長(zhǎng)了軸距的豪華商務(wù)車(chē)，A6L一向給人的感覺(jué)卻是輕盈利落，如同駕駛著一部尺寸緊湊的小型轎車(chē)，奧迪A6L 2.8FSI也不例外，反應(yīng)靈敏而極限頗高的操控性能打破了豪華車(chē)必為后驅(qū)的神話。而在采用了7速multitronic無(wú)級(jí)／手動(dòng)一體式變速箱后，A6L 2.8FSIV6引擎順暢且后勁十足的優(yōu)勢(shì)也得到了淋漓盡致的發(fā)揮，除了起步瞬間變速器的反應(yīng)會(huì)稍有遲疑外，基本上在任何速度段下，該動(dòng)力系統(tǒng)都能為駕駛者提供源源不斷卻決不突兀的強(qiáng)大動(dòng)力，達(dá)成了加速度與舒適性的完美統(tǒng)一。
???????【參數(shù)】
???????長(zhǎng)／寬／高(毫米)：5012／1855／1485
???????軸距(毫米)： 2945
???????排量(毫升)： 2800
???????最大功率：154千瓦(210馬力)／5500－6000轉(zhuǎn)／分
???????最大扭矩：280牛米／3000－5000轉(zhuǎn)／分
???????最高時(shí)速：238公里／小時(shí)
???????0到100公里／小時(shí)加速時(shí)間：9.1秒
???????【評(píng)價(jià)】
???????贊
???????引擎動(dòng)力充沛流暢且環(huán)保
???????舒適型配置豐富
???????彈
???????固特異NCT5輪胎檔次不高
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