|
新華網山東頻道１２月２４日電
記者從青島海關獲悉，我國以車載物流監管模式向韓國出口的第一批貨物日前從青島起運，標志著中韓兩國間海陸空多式聯運實現無縫對接。
中韓車載物流是實現中韓之間陸海空多式聯運的重要一環，指利用中韓滾裝輪渡進入對方境內后，不需卸載
換乘對方國家的運輸工具，由原車直接將貨物送往目的地，將國際海運物流與國際公路運輸有機結合。
青島海關介紹，以中韓車載物流監管模式出口的首批貨物由海關監管廂式貨車運輸，申報貨名為女式針織套頭衫，總額３.９萬美元。貨物在空港通關放行后直接用監管車運至青島大港進出境船舶前沿，搭載中韓滾裝輪渡進入韓國境內，由原車直接將貨物送往韓國仁川機場配載飛往目的地－－美國，總運輸時間僅需４７.４小時，相對實施中韓車載物流前，節約時間１３小時，費用降低１０％－３５％。
據了解，中韓雙方已于１９日在青島簽訂了《中華人民共和國山東省青島市與大韓民國建設交通部ＲＦＳ示范項目諒解備忘錄》（ＲＦＳ即Road Feeder
Service，陸海空多式聯運），為中韓車載物流監管模式的實施提供了政策依據。
青島海關表示，中韓車載物流為企業節省了大量物流費用和通關時間，緩解了山東口岸航空運力不足的瓶頸。更為重要的是，由于精密電子等貨物對防震等有極高的要求，采用整車物流有效避免了貨物在多次裝卸過程中的損壞。（劉寶森）
| 
