| 本報訊 三五個人，配上幾輛破舊的老車，在一片空地上插上幾根竿子就能開始培訓駕駛員了，這種低層次的駕培機構以后將不能再從事這一行業。我市將從6月1日至6月30日按照交通部規定的標準對全市所有報名申請營業資格的駕培機構進行驗收。 隨著私家
車的日益普及，報名學車的人越來越多，這直接刺激了駕駛員培訓行業的發展。但有些駕校只看重經濟效益，忽視了自身軟硬件水平的提高，使得駕駛員培訓的質量得不到保障，對道路交通安全帶來了一定的隱患。為此，市運管局駕培處專門召開了培訓班，對全市駕培機構的負責人進行了培訓，詳細告知了交通部頒發的《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》和《機動車駕駛培訓機構資格條件》所規定的標準，并要求駕培機構必須在指定時間內按照標準向駕培處遞交營業申請。 記者看到，有關文件規定的標準非常詳細和嚴格，比如要求駕培機構具有獨立法人資格；駕培機構每種車型不少于5輛；駕駛操作教練員人數不少于教練車數量的1.1倍；小型汽車的單車使用面積應達到400平方米等等。駕培處有關負責人告訴記者，通過對駕培機構的培訓，現在提交申請的老駕校有22家，新駕校有17家，而有相當一部分自認為不符合標準規定的駕校已經望而卻步。駕培處將對這些提交申請的駕校在6月份進行驗收工作，然后將驗收結果對外公示。 此外，駕培處還將建立網絡傳遞程序，使用IC卡管理系統。報名學員上車培訓時，學員和教練員都要利用本人的IC卡簽到、簽退，由IC卡記錄上車的學習時間，保證學員的培訓時間，使培訓質量得到進一步提升。（本報記者戚一川）
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