青島日報社／觀海新聞4月16日訊 道路是城市的“血脈”。今天上午，即墨區舉行城市更新——市政道路建設促進經濟社會高質量發展專題發布會。觀海新聞記者從會上獲悉，為加快融入青島主城區的步伐，即墨、城陽兩區確定實施9條跨區道路連接工程。目前，3條道路建設正在推進中。

加速融入青島主城區，縮短與主城區的時間距離，道路建設是關鍵。據統計，即墨區跨區出行總量的70％是去往或經過城陽區，同時，城陽區跨區出行總量的35％是去往即墨區。為此，即墨區與城陽區建立聯動機制，按照“成熟一條、啟動一條”的原則，兩區整體發力、協同推進項目建設。前期，兩區實施的天山一路順接中城路、墨城路順接靖城路等跨區主干道建設，大大減輕了區域通行壓力。

經前期論證，兩區中心城區主要位于洪江河以東、龍青高速以西，該區域內共有26條跨區道路需打通，目前11條道路已經聯通，15條道路尚未聯通。為此，兩區對銜接道路進行了對接，確定再實施9條跨區道路連接工程。目前營流路順接馴虎山路、城南路順接白云山路、煙青東路順接薈城路3條道路建設正在推進中，計劃明年貫通，其余6條根據土地、拆遷情況適時啟動建設。

營流路

道路建設一頭連著民生，一頭連著經濟發展。以營流路貫通為例，營流路是即墨區全面融青的交通干道，道路規劃北起田新路，向南接城陽馴虎山路，全長約22公里，可通過G204、王沙路、黑龍江路至青島市區。營流路全線貫通后將迅速釋放融青“乘數效應”，北連產業、南通城陽，打通萊西與城陽的城中走廊，將城市交通骨架拉到青島市的大盤中，促使區域間人才、資本等諸多要素加速流動，城市資源配置效率不斷提高。（青島日報／觀海新聞記者 王濤 文／圖）