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文 李倍 攝影、視頻 張力偉

說起市南老城區，想必很多人對它是又愛又恨，愛它的美景美食，恨它的不好停車，你有沒有這樣的經歷，為了吃上某樣美食來到老城區，可是轉了三圈停不下車，最后只能無奈離去，可以說“停車難”已經成了制約老城發展的關鍵因素。

近日，市自然資源和規劃局發布了市南區六街口機械停車庫工程批前公示，建成后將提供停車位200個。

根據規劃，項目占地面積1324平方米，總建筑面積2216．5平方米，地上建筑面積279．4平方米，地下建筑面積1937．1平方米。項目將在地面設置兩個出入口，出入口采用鋼構架幕墻形式，地面設置綠化及鋪裝場地，綠化采用時令花卉、常綠灌木喬木和色葉喬木搭配種植。

“六街口”名字的由來，從區位圖上便可知一二，該處圍合區域是六條街的路口，六條街分別是濟南路、北京路、天津路、大沽路、肥城路、泰安路，這里離青島火車站、棧橋、劈柴院、中山路等老城區知名景點都非常近，如果能建造停車場，日后對老城區的發展將起到關鍵作用。

此前，市南老城區也頻繁發布要興建停車場的規劃，像李村路社會公共停車場、聊城路社會公共停車場等，如今李村路社會公共停車場已于近日順利通過主體結構驗收，聊城路停車場也即將開工建設，這也就意味著困擾西部老城區多年的交通問題或將迎來極大的改善。

說回此次探訪的六街口機械停車庫工程，據說這是引進了國內較先進的機器人自動化停車技術，停車場達到無人值守的先進化管理程度。從規劃圖上也可以看出，在設備用房中，汽車將會在升降機上自動泊入車位，那既然是升降機，取車時也無需人工駕駛，車子會從地下車庫自動升到地面出口。

那么問題來了，這種看起來高級的全自動停車庫，其建成后的利用率又有多高呢？其實從2000年起，青島就開始興建立體機械停車場和停車位。但從目前掌握的數據來看，立體停車場在青島“停車難”問題上做出的貢獻并沒有想象中那么高，未來，這種全自動無人值守的立體停車庫使用率又將如何呢？或許還要等市場給我們答案。