視頻：地鐵1號線全線開通進入“倒計時” 車站內景搶先看

2021-11-26 05:30 青島新聞網

青島新聞網11月26日訊（記者孫志文）作為連接青島東西海岸的軌道交通“大動脈”，青島地鐵1號線南段目前正在循序漸進地開展試運行工作，運營水平也正逐步提高。青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，目前，地鐵1號線南段試運行已進入最后一個階段，這標志著1號線全線開通進入“倒計時”。

據了解，青島地鐵1號線南段長約38公里，設26座車站，自王家港站起至青島北站接入已開通的1號線北段，形成全長60公里、貫通五城區、跨海連接東西兩岸的城市交通主干線。

據了解，青島地鐵1號線南段自9月6日起分不同階段循序漸進開展試運行工作，期間信號級別由低到高，上線列車由少到多，列車跑圖時間由短到長，行車間隔由長到短，運營水平逐步提高。目前，試運行進入指標統計期，按照全線開通正式運行圖組織行車，主要驗證國標各項指標是否達到開通標準。按照程序，試運行完成后，1號線將迎來初期運營前安全評估，由業內專家組對載客運營條件進行科學評價，為地鐵運營提供可靠保障。初期運營前安全評估通過后，可開通初期運營。

【新聞鏈接：“城市之光”繪就“斑斕青島”】

青島地鐵1號線以“城市之光，斑斕青島”為設計理念，將百年青島的建筑、工業發展的記憶、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素進行抽象化呈現，體現出青島百年城市化、工業化發展之路的特點。

其中，中山路站的設計，處處體現出了青島里院特色。空間藝術墻《百年里院》創作提取了里院內外、建筑與街道的空間關系，提取俯瞰角度建筑與街道形成的幾何平面，通過藝術的演繹轉換，將里院的俯瞰平面與城市天際線巧妙地疊加在一起。畫面以粉紫色為主色調，局部用深紅與深綠點綴，以獨特的藝術視角呈現出一種多維度的、疊加的、豐富的建筑藝術語言，形成了百年里院創作的基本元素。乘客在站廳空間中穿梭或停留，可以感受這種文化韻律的抽象演繹。

勝利橋（紡織谷）站的設計是對附近的紡織工業元素進行了藝術化的抽象提取。在設計過程中，結合青島手工紡織業的起源和發展，從紗錠、紡車、紗線等紡織工業元素中進行藝術化的抽象提取，并將這些符號語言糅合進青島國棉老廠房獨特的建筑形態中進行分解重構，把“青島制造”的文化符號映射到畫面中來。立面藝術品《織梭曲》呈現出輕松、寧靜的輕調子，譜寫出一篇動人的織梭曲樂章。青島紡織歷久彌新的文化積淀在藝術品創作中迸發出新的時尚活力，并將這份獨特的城市記憶化作一曲動人樂章流淌于空間之中，向乘客娓娓道來。

海泊橋（海慈醫療）站站廳立面藝術品《泊翹》，通過黑白交錯，展現出了高山伸入大海、礁巖露出海面的景象，用粗獷的手法表現出了海浪與礁石之間的碰撞交錯。

青島地鐵1號線的41個站點中，除了15個特色車站，還有26個標準車站。標準車站將“空間一體化設計”作為指導理念，強化線路的整體色彩。負責1號線藝術設計的工作人員王川表示，1號線標準車站通過繽紛多彩的立面墻體、立柱、天花、藝術燈具、有未來感的服務中心、模塊化的座椅等，通過統籌設計、色彩遴選搭配、材質工藝對比，處處承載著公共藝術所擔當的人文精神、都市美學與情感。