今年以來(lái)，市交通運(yùn)輸局突出“三個(gè)導(dǎo)向”即目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、底線(xiàn)意識(shí)，以“兩個(gè)攻勢(shì)”為引領(lǐng)，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、保民生，提高為民服務(wù)水平，交通運(yùn)輸工作進(jìn)一步提質(zhì)增效。

青島新機(jī)場(chǎng)高速公路完成施工任務(wù)

青島新機(jī)場(chǎng)高速公路分為南、北兩段，路線(xiàn)全長(zhǎng)約24．187公里，其中北段長(zhǎng)約13．872公里，路線(xiàn)起自青銀高速馬店樞紐互通立交東約5．2公里處，終點(diǎn)設(shè)置樞紐互通立交和機(jī)場(chǎng)高速南段銜接；南段長(zhǎng)約10．315公里，路線(xiàn)起自機(jī)場(chǎng)高速主線(xiàn)收費(fèi)站漸變段起點(diǎn)處，終點(diǎn)位于青蘭高速改線(xiàn)南側(cè)K10＋695處。南北段均采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km／h，路基寬度42米，橋梁寬度41．5米。

全線(xiàn)路基填方162．02萬(wàn)立方米，挖方52．85萬(wàn)立方米，路基排水防護(hù)圬工24．34千立方米，路面170．046千平方米；全線(xiàn)設(shè)6座高架橋，總長(zhǎng)約11．804km（不含互通區(qū)主線(xiàn)橋梁長(zhǎng)度），其中北段設(shè)高架橋3座，總長(zhǎng)約8．497公里（不含互通區(qū)主線(xiàn)橋梁長(zhǎng)度），南段設(shè)高架橋3座，總長(zhǎng)約3．307公里（不含互通區(qū)主線(xiàn)橋梁長(zhǎng)度）；主線(xiàn)設(shè)分離立交4座，通道4座；設(shè)互通立交3處，其中復(fù)合互通立交1處。

青島新機(jī)場(chǎng)高速公路主體工程于2017年10月開(kāi)工，2019年10月完成全部施工任務(wù)，目前具備通車(chē)條件。新機(jī)場(chǎng)高速公路建成通車(chē)后，為青島市四通八達(dá)的路網(wǎng)工程輸入一劑新鮮的血液，不僅高效方便市民乘機(jī)出行，更為未來(lái)青島交通的發(fā)展奠定了一個(gè)有力的基礎(chǔ)。

大力發(fā)展公共交通 迎接公交都市驗(yàn)收

組織在全市10522輛公交車(chē)駕駛區(qū)安裝安全防護(hù)隔離設(shè)施和一鍵報(bào)警裝置，并實(shí)現(xiàn)公交一鍵報(bào)警與公安110指揮中心直接聯(lián)動(dòng)，按期完成2019年承辦的市辦實(shí)事。協(xié)助市殘聯(lián)為不少于4000輛公交車(chē)輛安裝導(dǎo)盲系統(tǒng)，12月份將全部完成并上線(xiàn)運(yùn)行。

不斷優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，今年累計(jì)開(kāi)通5條線(xiàn)路、優(yōu)化20條線(xiàn)路走向、常態(tài)性調(diào)整36條線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)間。地鐵2號(hào)線(xiàn)一期（東段）、3號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)等4條線(xiàn)路相繼開(kāi)通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)172公里，2號(hào)線(xiàn)一期西段將于年底前開(kāi)通。全市清潔能源公交車(chē)和新能源公交車(chē)占比86％。建成薛家島等7處公交換電站，換電工位25個(gè)，服務(wù)596輛換電模式純電動(dòng)公交車(chē)。同時(shí)，在60余處公交場(chǎng)站配套建設(shè)公交充電樁，投入使用700余個(gè)公交充電樁，滿(mǎn)足3000余輛純電動(dòng)公交車(chē)充電需求。

相繼實(shí)施了65周歲老年人免費(fèi)乘車(chē)、60－64周歲老年人半價(jià)乘車(chē)、中心城區(qū)一小時(shí)換乘優(yōu)惠乘車(chē)等一系列乘車(chē)優(yōu)惠政策，每年降低市民出行成本約3億元。青島交通一卡通實(shí)現(xiàn)與全國(guó)265個(gè)城市的互聯(lián)互通。縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)上，青島市區(qū)公共交通日均客運(yùn)總量達(dá)326萬(wàn)人次，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)97％，乘客滿(mǎn)意率達(dá)到了92％以上。

2013年11月，青島市正式獲批國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市。2019年8月，交通運(yùn)輸部組織專(zhuān)家組對(duì)青島市公交都市創(chuàng)建情況進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，驗(yàn)收工作順利完成。

圍繞上合示范區(qū)建設(shè) 打造海鐵聯(lián)運(yùn)品牌

緊緊圍繞上合示范區(qū)區(qū)域物流中心建設(shè)，依托青島港、中鐵聯(lián)集集裝箱青島中心站、即墨國(guó)際陸港“三點(diǎn)支撐”模式，打造“前港后站”“港站一體化”架構(gòu)，配套出臺(tái)國(guó)際班列綜合獎(jiǎng)補(bǔ)政策，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)跨越式發(fā)展。青島港海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)4年保持全國(guó)沿海港口首位，2019年將突破130萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)率超過(guò)10％，國(guó)際班列運(yùn)量將超過(guò)3．3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)率超過(guò)15％。

目前，青島港共在全國(guó)范圍內(nèi)布局內(nèi)陸港15個(gè)，全市共開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路47條，其中國(guó)內(nèi)班列線(xiàn)路41條，國(guó)際班列6條，包括中亞、中蒙、東盟、中韓、中歐（莫斯科）、中歐（明斯克），海陸雙向開(kāi)放集散功能不斷增強(qiáng)，基本形成“西聯(lián)中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國(guó)際物流大通道。